Ford Escort Team Polska

Ok, choc nadal nie wiercilem niczego. Jakos obawiam sie tego, zwlaszcza ze uzywam w aucie 4x4 a tam pod dziwnymi katami pracuje aby zajrzec jaki poziom musialbym to podziurawic.

A tak wyglada moj prostownik 4A

stary selenowy
Dobre były ale chyba w sprzedaży nowych już nie ma na selenach

A kurde, nawet nie wiedzialem, ze to takie stare. Dal mi go kiedys szwajcar jak moj escort rozladowal mi akumulator i nie mialem jak go naladowac.

Ma metalowa obudowe a nie ma uziemienia

uziemiaj manualnie stawiając go na ziemi

zawsze można wymienić przewód zasilający na 3 żyłowy i podpiąć obudowę pod bolec a bolec w gnieździe pod neutralny

albo przykręcić kabel do obudowy a drugi koniec obwiązać wokół gwoździa i wbić go w podłoże

mogę na zlot przywieść oryginalny pilon od uziemienia

Gadałem z kumplem. Miał aku 700-coś amper, który padał. Po pomiarze wyszło 500. Kupił prostownik ceteka i zapodal program regenerujący, po którym akumulator osiągnął poziom 550A. Efekt taki że cetek na półkę, a nowy akumulator i tak musiał kupić. Jego rada nie pierdzielić się, tylko wymienić. To i ja chyba zostanę przy zwykłym elektronicznym prostowniku.

cetek jest przereklamowany! KONIEC KROPKA!

Matek, akurat Ty to podchcodzisz do akumulatorow beznadziejnie. Elektroniczy prostownik tak ale do konserwacji akumulatora co jakiś czas, gdy nie jest w taki sposob jak Twoj uzywany. Ty musisz o swoj akumulator dbac, jak nie dbasz, to bedziesz co okolo 2 lata zmienial akumulator. Nie mozna rozladowywac tak mocno akumulatorow jak Ty i potem podladowywac ich tylko alternatorem. Zabijasz akumulator, woda z niego wyparowuje, zalewasz kawasem polke akumulatora w aucie i w koncu zacznie ci sie tam woda deszczowa do auta lac przez korozje.

Jak juz wszystko laduje to wyciagnalem z jimny akumulator i po pol godzinie mam takie cos:

Kurde, dowalilo bardziej. 16,23V. Czemu ten akumulator dobija do takiego napiecia a inne nie ?

Mam taki prostownik. Dobry/zły/weź nawet tego nie pokazuj?

Też na starym transformatorze tyle ,że już nie na selenach a na mostku gretza
Dobry? zły ?
Ładuje ? tak - czyli dobry
Na czerwonym kabelku ( wewnątrz ) wychodzącym z mostka gretza - mógłbyś zapodać bezpiecznik ( szklany) lub taki jak mamy w samochodach gniazdo do takich można łatwo kupić
Jak zrobisz zwarcie ( dotkną Ci się krokodylki przy włączonym prostowniku ) - to spali się bezpiecznik a nie mostek gretza

Temat się rozwinął, to zapodam mój dylemat. Czy jest możliwe wykonać/kupić prostownik który będę mógł podłączyć do akumulatora poprzez np. zegar sterujący i ustawić ładowanie/podładowanie np. raz na tydzień? Ile prądu z akumulatora pobierze (i czy w ogóle pobierze) ten sam układ non stop podłączony do aku ale w pozostałe 6 dni kiedy zegar prostownik wyłączył?

Ja kupiłem taki zegar - ale będę go włączał manualnie a on będzie wyłączał prostownik
Ale to zegar pod 235V razem z gniazdem
Ten zegar można zaprogramować nawet na chyba 24 różne włączenia i wyłączenia
Masz tu przykład - https://www.mediaexpert.pl/sterowanie-b ... ie-energia