Ford Escort Team Polska

Witam serdecznie mam taki problem a w zasadzie pytanie, otóż jadę sobie jadę no i znikneła temperatura na wskaźnikach, wiadomo urwana wtyczka tam gdzie czujnik pod termostatem, mówię sobie no nic przylutuje potem nową Lecz przypominałem sobie że mam jakąś luźna wtyczkę która idzie od wentylatora i tak myślę zobaczymy co się stanie jak ją podłącze..patrze pasuje i patrze że znów pokazuje temperaturę Więc podsumowując mam dwie wtyczki na zegary które widać są oryginalne..obie dobrze pokazują wentylatory wszystko działa, mają takie same kolory kabli lecz są umieszczone zupełnie gdzie indziej. Jeden idzie od wentylatora a drugi tam gdzie kolektor ssący..no i pytanie czy Ford przewidzał że wtyczka się zerwie czy jak?

a nie masz jakieś rzeźby w wiązce?

No nie wydaję mi się..chyba że jakoś elegancko zrobione, wszędzie izolacja widać jakby oryginalna, wtyczki oryginalne nie lutowane, i na jedenj wtyczce zielona karteczka Forda z oznaczeniem lecz ciężkim do odczytania. Co ciekawe jak jedna wtyczka jest podłaczona a zewrze drugą to nic nie pokazuje, dopiero jak odłacze i podłącze znów działa temat drugiej wtyczki już poruszałem na wielu forach..kazali to olać bo w escorcie wiele jest wolnych wtyczek i mam wrażenie że jedna wtyczka jest jakby bardziej czuła i ma nieco innych zakres na wskażniku.

To cieszyć się tylko a skoro zegar reaguje na zwarcie drugiej wtyczki to raczej bym z tego skorzystał i tak zostawił.

A ten sygnał na zegary jest właściwie do niczego nie potrzebny,bo na komputer i wentylator są inne czujniki inne wtyczki.

Otóż i tak zostawię tylko skąd 2 wtyczki..coś tam potrzebny jest

Instalacja pewnie jest wspólna z innymi wersjami silnikowymi gdzie czujnik jest dalej a że akurat u Ciebie i ten i ten kabel pasuje to szczęście.