Ford Escort Team Polska

Witam wszystkich serdecznie!

Tak jak w nazwie tematu, mam problemy z działaniem dmuchawy. Pewnego pięknego dnia zaczęła działać bardzo słabo, przy następnym odpaleniu silnika nie dawała już znaku życia (na żadnym biegu, wcześniej działała tylko na 3). Przekopałem się przez całą masę tematów opisujących naprawę, więc teoretycznie wiem co trzeba robić. Problem jednak w tym, że każdy chwyta pierwszy raz za śrubokręt. Chciałbym najpierw sprawdzić, czy sama dmuchawa jest sprawna. W tym celu muszę podłączyć zasilanie bezpośrednio z akumulatora. No i tutaj pada moje absurdalne pytanie - jak to zrobić? Dokopałem się do rezystora dmuchawy (poniżej zdjęcia), ale jak bezpośrednio doprowadzić zasilanie? Krokodylkami spiąć + na aku z wyjściami rezystora? Totalnie się nie znam na elektryce, a zanim oddam sprzęt do mechanika chciałbym zawęzić obszar poszukiwań usterki. Więc prosiłbym o jakiś opis jak to dokładnie mam zrobić, najlepiej słowami na tyle prostymi, żeby przedszkolak zrozumiał

http://zapodaj.net/3354f47cf7af9.jpg.html

http://zapodaj.net/dc2e3d0723417.jpg.html

http://zapodaj.net/c1b0d44058555.jpg.html

Pysio pisze: Krokodylkami spiąć + na aku z wyjściami rezystora?

Dokładnie tak ale - radzę umieścić żarówkę po drodze z aku do krokodylka BO
Bo gdybyś zrobił jakieś zwarcie do żarówka zaświeci i nic więcej się nie stanie a jeśli nie będzie żarówki to zrobisz zwarcie
Jeśli z żarówką będziesz zapodawał prunda to żarówka zacznie się żarzyć ale wiatrak ruszy - trochę wolniej - ale ruszy
Oczywiście jeśli jest sprawny
Jeśli ruszy to zapodaj prunda na wejście każdej z opornic - sprawdzisz wtedy rezystory czy są OK
Jeśli tak to będziesz musiał dorwać się do puszki bezpiecznikowej - niestety
Co do puszki bezpiecznikowej to ten temat może troche Ci pomoże
http://fordescort.pl/forum/viewtopic.php?t=2480

radzę umieścić żarówkę po drodze z aku do krokodylka

Czyli jeden kabel z aku do żarówki, drugi od żarówki do rezystora? Czy jednym kablem jednocześnie chwycić żarówę i wyjście rezystora? No i czy żarówka zwykła, "domowa" czy lepiej samochodową H4?

Kabel do żarówki i drugi z żarówki do krokodylka
Czyli połączenie szeregowe
Żarówka samochodowa 12V - obojetnie jaka
Może być reflektorowa lub pomocnicza ( np od kierunku czy wstecznego)Żaróka pełni w tym obwodzie rolę bezpiecznika - który się nie przepali

ostatnio kega podobny problem mial w pastuchu, u niego po prostu pomoglo czyszczenie silnika i smarowanie tulei/lozysk bo nie wiem co on tam mial a nie potrafil wytlumaczyc jemu dzialala tylko dmuchawa na 3 biegu jak przywalil w deske

Dmuchawa podłączona na krótko - brak oznak życia. Więc wychodzi na to, że część do wymiany. Trochę nadziei dał mi kupiec, bo jakiś czas temu jak dmuchawa nie zadziałała, to po uderzeniu w deskę ruszyła. Zajrzałem dzisiaj właśnie pod deskę, ale na oko wszystko jest tam ok. W każdym razie dziękuję bardzo za pomoc

Pysio, pamietaj, ze nadzieja umiera ostatnia

może same styki przy dmuchawie sie zjarały - ale to by trzeba było zanurkować do wiatraka
Co wcale nie jest takie łatwe

kupiec, wiem, ale wcześniej umierają dmuchawy Jamszoł - możliwe, ale to już robótka, do której nie mam ani warunków, ani umiejętności niestety.

zdemontowac i sprawdzic bo moze sie omazac ze nie trzeba kupowac nowego

Pysio, w wersji bez klimy wyjęcie wiatraka nie jest trudne o ile zdejmiesz plastikowa ściankę grodziowa,max 10 srubek do odkrecenia i będziesz wszystko wiedział, najwyżej nowy wentylator przy okazji sobie założysz i oszczędzisz wg mnie 100zł na robociznie. A może też da radę stary naprawić to będzie prawie darmowa sprawa

Dzisiaj rano wsiadam do samochodu, odpalam i tak sentymentalnie przekręcam pokrętło od nawiewu... I dmuchawa działa, magia. Pobawiłem się chwilę, gasiłem samochód i zapalałem ponownie, a dmuchawa dalej chodzi. Gdy wyciągnąłem kluczyki, zamknąłem drzwi, otworzyłem i odpaliłem - dmuchawa znowu znikła. Po prostu zgłupiałem. Finalnie samochód trafił do elektryka samochodowego, bo jeżeli to jakieś przepięcie na kablach - to patrząc po moim pierwszym poście lepiej, żebym się do tego nie zabierał

patrząc po moim pierwszym poście lepiej, żebym się do tego nie zabierał

Chciałem to właśnie zaproponować już kilka dni temu, ale nie chciałem "nowego" za bardzo zrażać.
Musisz ciągle pamiętać, że w Escortach na wiele ich problemów jest stwierdzenie, że TTTM.

Dla mnie to skrzynka jest sprawcą takiego zachowania