Ford Escort Team Polska

A to zmienia postac rzeczy. Obyś nie zwatpil. Bede trzymal kciuki by sie udalo. A co do stwierdzenia Jamszola - poprostu chłodno patrze na pewne sprawy i nie podniecam sie z byle powodu. Jak widze ze ktos jedzie po kosztach i byle tanio i oby wogole cos odpalilo a potem jak cos to do zyda sie pchnie to noz mi sie sam otwiera bo kogos mozna na mine niezla wpakowac - sam sie tak wpakowalem no ale jak mi sie oczy otworzyly to bylo za pozno. Jestem zwolennikiem dobrej roboty a nie fuszerki. Jak slysze - robie po kosztach, byle tanio bo i tak nie będę długo jezdził a potem niech się nowy właściciel martwi to co mam zrobic? - pochwalic? Jak widze ze ktos jest swiadom tego za co sie zabiera i robi to rzetelnie to zawsze mu przyklasne. Kupiec dobrze napisal - wariatem trzeba byc pakujac kase w Escorta. Ja wariactwo popieram wiec trzyman kciuki bo ten projekt wlasnie bedzie pozytywnym wariactwem ktory ma sluzyc wlascicielowi kolejne lata

Jak po taniosci to założyć tam 1.6 EFi z mk5. Ewentualnie takiego kupić i porządnie wyremontować póki części jeszcze osiągalne i dość tanie. Jak iść na na całego to RS, a wszystko ponad to to już inny przedział cenowy a i efekt niewiadomy. Angole jakoś bez problemów pakuja rsy do mk4. Jak im wychodzi to pomyslowym Polakom na pewno wyjdzie to lepiej i taniej

juz tu widze spine jeszcze jeden tekst obrazajacy kogokolwiek temat zdechnoe w smietniku

kupiec pisze:zeby reanimowac escorta to albo trza byc bogatym albo glupim
osobiscie bym wlozyl 1.6 8V bo to bedzie najprostsze

Ta do smietnika ,a to przecierz Ty mnie np.obraziłes bo nie jestem bogaty to co jestem głupi, a co do reszty ludzi co zajmowali sie zmianami to podali powody czemu sie pozbyli aut ,......offf.

A w mk4 juz sa silniki N7A tutaj w Polsce.

baczek06, a tak przy okazji , wejdź no tutaj - http://fordescort.pl/forum/viewforum.php?f=33
i załóż nowy temat ze swoim wozem i za każdym razem jak będziesz z niego robić śmigłowiec to zrób foto i je wstaw
Im wiecej sie bedziesz udzielał tym wiecej ludzi Ci będzie pomagać

Był na fefku gość o nicku Pompa, miał rs-a w czerwonym cabsie MK4, oraz dość wątpliwej urody bodykit. Był kiedyś nawet pokazany w Operacji Tuning na tvn turbo i jakiejś gazecie. To pokazuje że da się bez problemu n7a włożyć w budę MK4.

Mateklobez pisze:Był na fefku gość o nicku Pompa, miał rs-a w czerwonym cabsie MK4

Nie ten może ? http://olx.pl/oferta/ford-escort-mk4-xr ... bk2Mn.html

Jamszoł, czerwony
http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t= ... &start=260

dach miał czerwony
Dzisiaj dokonałem zakupu silnika N7A. Krok na przód w moich poczynaniach z Mk4

http://zapodaj.net/2f0ab66bba78b.jpg.html

[ Dodano: Pon 23 Lis, 2015 ]
Jamszoł czerwony jet nawet tutaj
https://www.youtube.com/watch?v=glr9x2ZOFVA

kompletne n7a czy sam goły silnik?
mk4 jest w ciul w PL z silnikiem z RSa.

komplet. dobrze wiedzieć. Z tego co zauważyłem to od 2004 roku zaczeli się z tym bawić. Będzie ciekawie.

[ Dodano: Pon 25 Lip, 2016 ]
witam. odświeżę trochę temat. Aktualnie pierwsze kroki ku wymiany silnika poczynione, [(sam sie nie podjąłem)dupa ] szukałem informacji na temat współdziałania skrzyni od mk4 z silnikiem Rs2000, wiem że jest inne przełożenie i nie będzie szalonego uśmiechu na twarzy... również usłyszałem coś o skrzyni od escort 1.8TD. tylko czy przeguby wybieraki itd podchodzą na plug&play do mk4?

Ktoś ten temat przerabial już, ale nie pamiętam kto i czy na tym forum czy na FEFK

S3cior powinien pamietac bo się tym interesował przed swapem

Na fefku przez Pume bodajze bylo to robione czerwone cabrio mk4,musisz poszukac tam.

Yagr, w mk4? a po co mi ta wiedza