Ford Escort Team Polska

Witam

Przy zimnym silniku z okolic skrzyni słyszalny jest dość głośny turkot. Zanika (prawie zupełnie) gdy wcisnąć sprzęgło lub gdy silnik jest rozgrzany. Podejrzewam niestety skrzynię bo myślę, że w przypadku sprzęgła obojętna by była temperatura silnika. Pewno jest tak, że jak się przejedzie kawałek to tryby zdążą już rozbryzgać olej i to "coś" dosmarowane tłucze już o wiele mniej. Dodam, że olej w skrzyni jest (nawet wymieniony fordowski), wycieków brak. Miał ktoś podobny problem ?

Pozdrawiam

Obstawialbym sprezynki na tarczy sprzęgła że tak terkocza

samo łożysko dociskowe też może terkotać jak jest zimne
Ewentualnie i jedno i drugie

wyrobiona prowadnica na łożysku dociskowym. Noc dziać się nie będzie ale jak chcesz to musisz zmienić łożysko poprzez wyjęcie skrzyni - wyjmiesz - wymień kpl. sprzęgło.

Jak już to zawsze wymieniam komplet sprzęgła. Z jednej strony to już na to sprzęgło powoli czas - 130 tys.km ale z drugiej to mi na sprzęgło nie wygląda. Hałasuje tylko jak silnik długo stał (spłynięcie oleju). To nie jest żaden szum czy gwizd tylko terkotanie/klekotanie czy jak tam to nazwać. Trochę się boję, że jak tam coś odleci i wpadnie między tryby ... . Gdzieś wyczytałem, że ten docisk w sprzęgle to hałasuje przy wciśniętym i temp. silnika nie istotna. Poza tym żadnych innych niedomagań z układu skrzynia/sprzęgło.

U mnie co prawda w dieslu terkotalo tylko na zimnym i im zimniej tym dłużej to trwało, naciśnięcie sprzęgła uciszalo sprawę. A skrzynia była sprawna. To raczej na pewno element od układu sprzęgła

No to mnie nieco pocieszyłeś. Z tego co wyczytałem na różnych forach to terkotanie i koniec żywota skrzyni wiązał się z brakiem/dużym niedoborem oleju w skrzyni. U mnie to odpada bo jego poziom sprawdzam praktycznie co zmianę oleju w silniku.
Przy okazji - mniej więcej ile wytrzymuje sprzęgło ? Jeżdżę normalnie, płynnie, bez szarpania.

To zależy czy dużo w.mieście czy w trasie przejezdzil. Ale 130tys jest wynikiem mogącym zużyć sprzęgło.

I faktycznie tak miałeś, że na zimnym silniku klekotało ? To trochę dziwi bo przecież to łożysko dociskowe pracuje na sucho w komorze sprzęgła więc co mu pomaga, że silnik trochę popracuje ? U mnie na godzinę po skończonej jeździe jest nadal spokój. Ale już po nocy to jest klekot.

Po pierwsze miałem diesla i w dwoch tak miałem, w jednym zmieniłem sprzęgło kompletne i terkotanie zniknęło, w drugim jakoś z tym żyłem czekając aż padnie a nie chciało paść. Było tylko na zimno. U nnie to raczej były sprezynki na tarczy sprzęgła a nie docisk. Naciskanie sprzęgła likwidowalo terkotanie. Po puszczaniu czasem nawet przez chwilę nie terkotalo. Te efekty znikały jak trochę silnik się rozgrzal.

No dzięki za info. Okazało się, że faktycznie to sprzęgło hałasowało. Najprawdopodobniej to luźne sprężyny w tarczy wydawały ten odgłos. Na moje oko można z taką przypadłością żyć. No ale żeby się upewnić, że to nie skrzynia trzeba było ją wyjąć. Czas już był na to sprzęgło - okazało się, że ma najazd 260 tys.