Ford Escort Team Polska

Witam serdecznie,
chciałbym prosić Was w pomoc w diagnozie i w ewentualnej ocenie uszkodzenia. Od razu uprzedzam, że w kwestii mechaniki jestem kompletnym laikiem dlatego zwracam się o pomoc do profesjonalistów

Posiadam Escorta 1.6 w benzynie z 1999 roku, wczoraj podczas normalnego parkowania przy podjeżdżaniu na jedynce coś w nim strzeliło. Po chwilowej przejażdżce okazuje się, że przy hamowaniu silnikiem "coś" się dosyć głośno tłucze, natomiast jazda na biegu wstecznym jest możliwa, jednak cały czas samochód wydaje dosyć głośne stukanie.

Samochód mam w tym momencie jakieś 100 km od miejsca zamieszkania i rodzi się pytanie - czy mogę na nim zjechać (samochód jeździ) czy pozostaje laweta?

Dodaję zdjęcia spod maski. Widoczny jest tam wystrzał z oleju którego wcześniej nie było.

http://imgur.com/a/Zjipr

Z góry dziękuję i pozdrawiam

Coś z przegubem wewnętrznym jest nie tak? Wyglada jakby półoś rozrzucila olej po komorze silnika. Nie pojechalbym z taką awaria,bo jeśli to olej że skrzyni to Ci może skrzynia paść,zwłaszcza że coś strzelilo, nie wiadomo jak to się zachowa przy większej prędkości. Podjedz na stację diagnoatyczna jak masz blisko i obejrzyj co tam się stało,ewentualnie jakiś warsztat.

wydaje mi się że chyba skrzynia została uszkodzona, a nie przegub

smar z przegubu jest szary i jest to smar, to jest ewidentnie brązowy olej. Masz dziurę w skrzyni albo kielich przegubu wyskoczył. Nie masz plamy oleju pod autem?
Stało się to podczas jazdy?

Stało się to podczas parkowania przy podjeżdżaniu pod niewielki krawężnik. Olej jest brązowy, natomiast pod autem, w miejscu parkowania było raptem kilka kropek oleju.

Kleszczak, u mnie wszędzie w przegubach używanych jest czarny

kręciłęś wtedy kierownicą?

Jak dla mnie - przegub półosi wyskoczył z gniazda
Możliwe , że uszkodził gniazdo w trakcie wyłażenia
Przydał by sie jakiś kanał - lub demontaż koła
Irzut fchowym okiem , czyli kogoś kto choć trochę się zna

Jamszoł pisze:przegub półosi wyskoczył z gniazda

waldekwaldi pisze:(samochód jeździ)

To tyle w temacie półosi która wyskoczyła.

Tylne poduszki skrzyń biegów mają olejowy wkład. Patrzcie gdzie tego oleju jest najwięcej.
Na moje to silnik opiera się o sanki przez zerwaną poduszkę, i przenosi drgania na budę.

Jaszczur pisze:Tylne poduszki skrzyń biegów mają olejowy wkład.

A o tym to pierwsze słyszę
Poducha silnika w Rs-sie MK5 ma poduche olejową
Tak czy siak - gdyby poduchy nawaliły - lewarek skrzyni biegów się przestawi i będą kłopoty z załączaniem biegów
Bez oględzin od spodu - lub od strony zdemontowanego koła się nie obędzie

https://www.motointegrator.autotrader.p ... o-80001380
Gdzie tu miejsce na olej ?

dalej stawiam na skrzynie biegów, miałem taka awarie w Rsie

Jamszoł pisze:Gdzie tu miejsce na olej ?

Szkoda tylko że to nie ta poduszka
Ja piszę o tej:
http://www.iparts.pl/czesc/poduszka-sil ... 23811.html
W mk7 z zeteciem jest dokładnie taka sama.

Tak czy siak - gdyby poduchy nawaliły - lewarek skrzyni biegów się przestawi i będą kłopoty z załączaniem biegów

Nie w przypadku tej poduszki.

diesel bez turba a problem jest w zetecu

MARKKO pisze:diesel bez turba a problem jest w zetecu

U siebie w cabrio mk7 (zetec) i kombi mk7 (diesel) mam dokładnie takie same poduszki skrzyń (ib5) jak te z obu sklepów powyżej.

Możliwe że stosowali i tak i tak