Ford Escort Team Polska

piniu pisze:Dzisiaj wymieniałem sobie głośniki, jakoś udało się bez zdejmowania korby od szyby.

to dosłownie 5 sekund roboty i korba ściągnięta

Ze skrzynią sprawa wygląda tak że przy redukcji do 1 i 2 biegi wchodzą ale słychać wyraźnie zgrzyt. Redukując do 3 przy większej prędkości też słychać zgrzyt, przy mniejszej nie. Podczas postoju nie ma żadnych zgrzytów wrzucając biegi.

@kris
Męczyłem się z tym niemiłosiernie aż w końcu doszedłem do wniosku że zrobię to odginając tapicerkę i jakoś się udało. Wiedziałem że powina być tam jakaś blaszka, ale odginając korbę, kręcąc nią blaszki nie zauważyłem, więc sobie darowałem bo wiedziałem że jak użyje siły to później bedzie rozpacz że pęknie w cholerę.

piniu, korbki by Ci koledzy za darmo oddalia zgrzytanie to jak dla mnie skrzynia trup

piniu, jak co to mam wolne 2 korbki z drutami,co prawda zostawiłem se na pamiątke,ale moge Ci oddać

Zgrzyty :

Albo zwalona któraś guma , łapy od skrzyni
Skrzynia leży krzywo i zgrzyta
Ale to do sprawdzenia jest

Dzięki za podpowiedzi, choć nie wypada sam nasunę te myśli jutro mechanikowi.

@kris
Dzięki. Będę pamiętał, na pewno muszę poprawić głośnik w drzwiach od kierowcy bo jest fatalnie wytłumiony i charczy przy bassie.

p.s Zakręciłem dziś jeszcze bardziej ten zawór od gazu, bo zauważyłem że chodzi silnik bez problemu. Teraz go tak zakręciłem że ręcznie nie mogę go w żadną stronę ruszyć (silnik pracuje ok), kombinerki potrzebne. Póki co zauważyłem mniejsze spalanie, zapewne przez zakręcenie tego zaworu i naprawę podciśnienia co opisałem kilka postów wyżej.

Ogółem mam zamiar zrobić wszystko po kolei, kupiłem samochód za grosze co wiązało się z ograniczonym budżetem więc i na naprawy jest on ograniczony. W kolejności co najważniejsze i nie halo mam zamiar zrobić:
1) czujnik położenia wału korbowego
2) sprawdzenie i regulacja LPG przez fachowca (mam na takowego namiary)
3) skrzynia i charczenie przy redukcji na 1 i 2 oraz 3 przy większej prędkości
4) delikatne znoszenie na prawo
Żadnych innych problemów nie zauważyłem.

piniu pisze:1) czujnik położenia wału korbowego

Coś Ty sie uczepił tego czujnika ?
Silnik chodzi ? - czyli czujnik jest sprawny
Czujnik niesprawny - silnika nie uruchomisz choć byś wydoił całe aku lub ciągał woza na sznurku dookoła Europy
Już bardziej zwróć uwagę na punkt 4 bo jeśli ściąga to za moment będziesz miał wymiane kapci

Odebrałem dziś samochód od mechanika. Czujnik wymieniony, zrobiona zbieżność.
Samochód mechanik ocenia na stan dobry. Mówi że pojeździ, ale trzeba wykonać jeszcze dwie naprawy.
1) wymiana amortyzatorów na tył
2) łożysko również na tyle
Ocenił wstępnie że jeden amortyzator kosztować będzie 130zł, kiedy ja na allegro widzę je po 50-60zł. Dlatego mam zamiar zrobić to u innego mechanika, który powie mi jakie amortyzatory mam kupić na allegro, a jemu zapłacę tylko za robociznę.
Nie wiem czemu, ale po ustawieniu tej zbieżności i dokręceniu luzów na kierownicy, samochód wydaje mi się że bardziej zarzuca na prawo najeżdżając na dziury lub puszczając pedał gazu. Czy to wina właśnie tych amortyzatorów?

Jakiej firmy te amory na allegro? A jakiej firmy polecił Ci mechanik? Nie kupuj dziadostwa, dobry amortyzator musi swoje kosztować a najtańszy zamiennik typu Magnum, Hart, czy inne śmieci potrafią się wylać po tygodniu od założenia, więc jeśli chcesz tym autem pojeździć to kup sobie jakieś Sachs, Kayaba albo chociaż Delphi i będzie to robić swoją robotę. Jak chcesz to Ci po rabatach załatwię amory żebyś nie przepłacał.

Po rabatach tzn. jakie ceny masz na myśli?

Dlaczego zarzuca samochodem po puszczeniu pedału gazu i przy hamowaniu?

piniu pisze:Dlaczego zarzuca samochodem po puszczeniu pedału gazu i przy hamowaniu?

Na 99 % luz na wahaczu

U mnie przyczyną takiego zachowania była poduszka silnika akurat.

piniu, jak nie zapomnę to jutro w pracy sprawdzę i dam Ci znać, możesz sobie na stronie Inter Carsu zobaczyć ceny detaliczne, a ja Ci podam moje ceny i będziesz miał porównanie

Tylko dlaczego przed tymi naprawi było wszystko ok. Ehh zaczynam już tracić do tego siłę. O ile czujnik naprawił, zbieżność rzekomo ustawił, luzy na kierownicy podokręcał, o tyle coś spartaczył

nonam, to ja rowniez poprosze o ceny dla mojego cabrio amorow tyl

WieSiu, napisz mu to na pewu