Ford Escort Team Polska

[shadow=black]witam mam pytanko czy zmieniał ktoś z was samemu sprzęgło w escort (Mk V 1,4kat)
mam warunki do tego i jestem samoukiem ale zbytnio nw jak sie zabrać do rozebrania i demontażu sprzęgła

Alę jeśli któryś z was orientuje sie w cenach robocizny owej części

PS: sprzęgło zostało lekko przy jarane przy wyciąganiu auta kolegi z rowu a kilka dni później przy hamowaniu silnikiem coś zaczęło szwankować i od tej pory sprzęgło sie ślizga [/shadow]

Ja robiłem sam ok 6h jak masz warunki

Sprzęgło ok 350 zł wymiana drugie tyle

a możesz mi mniej więcej napisać jak to zrobiłeś
bo ja myślę nad wykręceniu poduszek z silnika i podniesieniu go do góry ale nw czy dam rad e tak wykręcić skrzynie

a mozesz przeczytac jeszcze raz w jakim dziale wstawiles swoj temat?
sprawa druga to taka ze zmien tytul bo nijak sie ma do twojego pytania

A jak już wyszedłeś z gimbazy to wypadałoby nauczyć się pisać, bo "nw" średnio brzmi jak "nie wiem".

Cena robocizny to zależy do tego gdzie mieszkasz, ja za wymianę sprzęgła w puncie płaciłem 200zł, w Warszawie pewnie trzeba by było położyć drugie tyle. Z podnoszeniem silnika to góry to dość słaby pomysł, skrzynia to wyrzucenia i wtedy wymieniać.

nonam pisze:skrzynia to wyrzucenia i wtedy wymieniać.

Nie pisz koledze "do wyrzucenia", bo faktycznie gotów ją wy..........złomować.
Skrzynię biegów należy odłączyć od silnika i co dalej robić będzie widać.

nie no to jest logiczne ze trzeba ją odłączyć bo inaczej sie nie dostanę do sprzęgła tylko jak dobrać sie do tej skrzyni czy muszę wykręcać półośki?? bo wyczytałem w internecie ze muszę wykręcić obie półośki żeby wyciągać skrzynie

BUBU pisze:nie no to jest logiczne ze trzeba ją odłączyć bo inaczej sie nie dostanę do sprzęgła tylko jak dobrać sie do tej skrzyni czy muszę wykręcać półośki?? bo wyczytałem w internecie ze muszę wykręcić obie półośki żeby wyciągać skrzynie

oczywiscie, ze poloski wyciagasz,

marrecki pisze:oczywiscie, ze poloski wyciagasz,

A konkretnie - półośki odłączasz od skrzyni - prawa może zostać bo skrzynia wychodzi na lewą stronę woza
Silnik musi być albo podwieszony - albo podstawiona podstawka pod niego --bo bedzie się trzymał tylko na przedniej łapie
Jak masz dostęp do kanału i do podnośnika to wybierasz podnośnik a nie kanał - bo łatwiej wytargać skrzynie na podnośniku

Dzięki Jamszoł, za pomoc czas jutro rozbierać ESSIEGO
sprzęgło chyba od nowego ie było zmienione mam auto 5 miesięcy a przy regulacji linki brakowało już gwintu to ktoś podkładek po dokładał^^
zastanawiam sie nad całkowitym wybebeszeniu i zmienieniu od razu uszczelek i rozrządu chodź niby niedawno był wymieniany (15 tys)

zdemontuj osłonę rozrządu i zobacz na pasek - 15 tys to niedużo , pasek powinien wyglądać jak nówka
Przy wymianie rozrządu dobrze jest wymieniać pompe wody bo niestety , żeby ją wymienić trzeba wywalać pasek rozrządu

na pewno sprawdzę i będę pisał jakie postępy robię

BUBU, telefon masz pewnie wypaśny? To i fotorelację przygotuj dla potomnych.

BUBU, nie bierz sie za takie rzeczy bo w polowie drogi odpuscisz i bedzie placz jak co i z czym sie to zre
nie masz pojecia o tym to raczej sobie odpusc nawet jak rozkrecisz wszystko i zaczniesz skladac to czym ustalisz osiowosc masz walek taki jak w skrzyni ewentualnie przyrzad do ustalania tarczy sprzegla?spier.czesci i tak zaplacisz mechanikowi z tym ze + jeszcze drugi raz za zestaw ,daj zarobic ludziom co sie znaja na tym ,taka moja rada


sam to sobie mozesz np. wymienic swiece ostatecznie ten rozrzad, ale i to raczej w pakiecie jak cos bedzie taniej niz potem zwalac glowice i zawory prostowac

bodzio82, jak czuje się na siłach to niech walczy, dlaczego go zniechęcasz? Ja też pierwszy raz w puncie rozebrałem silnik w zasadzie całkowicie, pierwszy raz wymieniałem sprzęgło, pierwszy raz wymieniałem silnik itp, mając do tego tylko skrzynkę kluczy i załatwiony przez Jamszoła wielokrążek którym wytargaliśmy silnik do góry. To że zacznie sam nic go nie kosztuje poza czasem, jak polegnie to najwyżej wypłaci za lawetę i zatarmosi do mechanika. Nie każdy wszystko musi umieć na wejściu, Ty pewnie też na elpidżi też się nie znałeś od razu, tylko musiałeś się tego nauczyć. Sprzęgło da się ustawić bez wałka czy przyrządu, nie mówię że należy tak robić, bo później jest walka, tak jak w naszym przypadku 2 godziny celowania silnikiem w skrzynię żeby się zgrało, ale da się.

BUBU, jeśli masz jakiegoś znajomego mechanika, od którego możesz pożyczyć wałek do ustawienia tarczy, to zrób to, bardzo ułatwi Ci to życie. No i nie licz na to że skrzynię wyciągniesz sam bez czyjejś pomocy, albo bez jakiegoś podnośnika który Ci ją przytrzyma, bo się nie da za bardzo