rozladowuje akumulatory

Post autor: **kupiec** » 25 lis 2013, 19:10

Jamszoł, tak samo mam ale Wiesio pisal ze cos zle wiec sam juz nie wiem jak to podlaczyc

Post autor: **Yagr** » 25 lis 2013, 19:37

Nie podłączaj - śpiewaj!

Irek, a ja myślę że to jednak akumulator kaput - i jeden i drugi

Post autor: **WieSiu** » 25 lis 2013, 19:43

kupiec, pisze że jak to radio masz dobrze wpiete, to możesz włączyć bez klucza tak jak w oryginalnym dużym radiu fordowskim. Najwyraźniej masz wpiete tak że bez kluczyka radio nie bierze prądu

Post autor: **cidzej** » 25 lis 2013, 21:56

dajcie spokoj juz z tym radiem. blaupunkt zawsze byl na opak i nie raz podlaczalem blaupunkty, ktore mialy Batt na IGN i na odwrot - co skutkuje tym, ze do blaupunkta trzeba kable zamienic - ale mniejsza z tym ....

generalnie radio (podobnie jak komp) nie maja hebla tylko elektroniczny wlacznik (w tym wypadku stacyjke), ale to nie oznacza, ze jak sie jej nie przekreci to one nie sa zasilane wogole

caly czas sa podpiete pod zasilanie i tylko czekaja na sygnal ze stacyjki zeby powrócić z trybu standy-by do normalnej pracy

co do kompa to po podpieciu SPRAWNEGO akumulatora napewno uslyszysz jakies pykniecia pstrykniecia z osprzętu "wtrysku". one przez ta niespelna sekunde potrafia szarpnac troche pradu i jak jest zdechniety aku to od razu siadzie

Post autor: **kupiec** » 25 lis 2013, 23:00

dobra, jutro podłącze naładowany akumulator i zobacze czy wszystko wróci do normy czy nie

jeżeli nie to będę miał jakiś miernik szczękowy (czy jakoś tak to się nazywa) i będę musiał po kolei wszystkie dostępne kable sprawdzać co pobiera prąd

Post autor: **Lukas** » 26 lis 2013, 07:11

kupiec, jutro? az tak Ci to auto zbędne?

Post autor: **cidzej** » 26 lis 2013, 08:14

Takie przyzwyczajenie z diesla - lubi ten dreszczyk emocji o poranku czy dzisiaj zapali czy nie

Post autor: **Lukas** » 26 lis 2013, 08:25

cidzej, bym trochę uogólnił niż tylko diesel... tak mają "kupcowe" auta naprawiane "jutro"

Post autor: **kupiec** » 26 lis 2013, 10:19

Lukas,

nie no

zaraz ide czyli DZISIAJ

Post autor: **kupiec** » 26 lis 2013, 11:17

no i aku zalozony

wiec, na razie brak spadku napiecia

sprawdzilem pobor pradu i pokazalo 0,01 A
przy okazji zmierzylem ladowanie i bez obciazenia 14,30 a z obciazeniem (grzane szyby, max dmuchawa, swiatla, radio) 13,40
podszedl do mnie gosciu i po zapoznaniu sie z moim problemem wczorajszym powiedzial ze tak samo mial w skodzie felicji, podczas przymrozkow rozladowywalo akum

Post autor: **WieSiu** » 26 lis 2013, 11:41

rozladowalo aku na penwo dlatego ze niezbyt czesto z tego auta korzystasz. Dodatkowo ciut nizsza temp przyszla i padlo.

Post autor: **kupiec** » 26 lis 2013, 11:49

problem w tym ze tamten tydzien codziennie jezdzilem

ale aku stary, troszke mrozu, krotkie trasy to i padlo

Post autor: **darcun4** » 26 lis 2013, 20:02

kupiec pisze:ale aku stary, troszke mrozu, krotkie trasy to i padlo

Jak będziesz u teściowej, to daj znać. Mam oryginalny fordowski (VARTA) jeszcze z płaskimi klemami. Może działać lepiej niż ten obecny.
Oddam za darmo.

Post autor: **Jamszoł** » 26 lis 2013, 20:27

kupiec pisze:roszke mrozu, krotkie trasy to i padlo

Ja doładowuje zimą co 2-3 tygodnie
Gdybym nie doładował i w niedzielę nigdzie nie jechał to w poniedziałek nawet nie ma po co dochodzić z rana do woza
Ale krótka trasa u mnie to naprawdę krótka trasa
Alternator , żeby był najlepszy na świecie to nie doładuje u mnie aku

Post autor: **kupiec** » 26 lis 2013, 21:09

po 22.00 sprawdze ile voltow posiada akumulator

jak spadnie ponizej 11 to bede musial jechac do tesciowej