Ford Escort Team Polska

Wyjąłem dzisiaj uszkodzoną dmuchawę, i ze sporym zdziwieniem zauważyłem, że podłączone do niej - w jej dolnej części - 2 "fajki" gumowe, "wiszą w powietrzu", i nie są podłączone w ogóle nigdzie. Niestety: nie mam dostępu do kanału, widoczność w tamtym miejscu jest mocno ograniczona, i nie mogłem się dopatrzyć, gdzie ewentualnie mógłbym toto przypiąć.

Czy ktoś z Was wie "co się z tym robi"? Czy też naprawdę te fajeczki miałyby sobie "ot, tak" wisieć - na co mi jednak nie wygląda, bo ich kształt sugeruje, że powinny być przypięte do czegoś również swoim drugim końcem?

Dmuchawa-nagrzewnica - piszesz o dmuchawie przy nagrzewnicy ?
Bo sugerując sie następnym wpisem -

Escort-1996 pisze:Niestety: nie mam dostępu do kanału

masz chyba na myśli wentylator na chłodnicy ?

Tak czy owak - zapodaj no jakieś foto
Będzie łatwiej myśleć

Nie mam, niestety, zdjęcia - chodzi mi o to spore, czarne pudło w przestrzeni podszybia, które zawiera wentylator dmuchający do kabiny (to gdzie się wkłada filtr kabinowy). Z tym, że zaznaczam, iż o wersję do samochodu z klimatyzacją, bo ta dmuchawa do wersji bez klimy jest nieco prostsza.

nie trzeba rozszczelniac klimy aby zmienic/naprawic wentylator. Swoja droga to jest taki sam wetylator co w wersji bez klimy,tylko inaczej zabudowany. Ostatnio taki z wersji bez klimy wsadzilem do swojej puszki z klima. Niczego nie zozszczelnialem,skorzystalem z tej metody: http://fordscorpio.co.uk/fanrepair.htm

A te gumki na sciance grodziowej skierowane w dol to odplywy wody z puchy.

WieSiu pisze:nie trzeba rozszczelniac klimy aby zmienic/naprawic wentylator. Swoja droga to jest taki sam wetylator co w wersji bez klimy,tylko inaczej zabudowany. Ostatnio taki z wersji bez klimy wsadzilem do swojej puszki z klima. Niczego nie zozszczelnialem,skorzystalem z tej metody: http://fordscorpio.co.uk/fanrepair.htm

A te gumki na sciance grodziowej skierowane w dol to odplywy wody z puchy.

Z tego, co widzę, to gość to dość brutalnie potraktował - tzn. piłą.

Inna sprawa, że te fordowskie zatrzaski są tak trudne do rozpięcia - połamią się, a nie puszczą, co miałem okazję stwierdzić mając tę dmuchawę w mieszkaniu - że być może inaczej i tak się nie da.
Jakby, choroba, nie można było np. z tyłu dać zawiasów, a z przodu dwóch lub czterech śrub - żeby ta pokrywa schodziła bez problemu.

Ta brutalność w niczym nie przeszkadza. Potem kleisz całość i jest jak trzeba. Ma tak wielu w scorpio i ja w escorcie. Zatrzaski owszem łamią się,ale to nie problem bo jeszcze są metalowe które doskonale trzymają.

Dzięki cięciu ma się 200zl w kieszeni na nabijaniu, do tego sporo oszczedzonego czasu i mniej meczarni.

W sumie racja: umordowałem się setnie - a dalej jeszcze niegotowe, bo dopiero we wtorek tę przygodę zakończę ostatecznie (oby mi śrubek za dużo nie zostało) - poniosłem koszta, a w sumie wyjdzie na to samo, jakbym to przeciął i skleił. A facet, jak widzę ze zdjęć, nie to, że mechanizmu wycieraczek - ale nawet tej listwy podszybia nie musiał ściągać.

Niestety: trafiłem początkowo na inne forum, tam doradzali "jak wyjąć" - a że Escorta nie znam, to się posłuchałem. Faktycznie, że takie "mało odpowiedzialne" pudło można przeciąć, potem skleić - w końcu to nie zbiornik paliwa - i efekt końcowy będzie ten sam, za to znacznie niższym, sumarycznie, kosztem i nakładem pracy. Co prawda: szkoda, że jakiś konstruktor w biurach Forda o tym nie pomyślał na etapie projektu.

Escort-1996 pisze:Co prawda: szkoda, że jakiś konstruktor w biurach Forda o tym nie pomyślał na etapie projektu.

Właśnie pomyślał - po nocach nie spał i myślał co zrobić , żeby to sie spitoliło i , żeby przecietny zjadacz chleba przyjechał z tym do ASO i utopił kase

Update: właśnie "organoleptycznie" stwierdziłem, że lepiej jest ciąć to pudło ostrym nożem, bo da się (pudło ma cienkie ścianki) - i nie powstaje wtedy szczelina, co zachodzi przy cięciu brzeszczotem.

Tyle, że to musi być nóż naprawdę ostry, nie jakiś kozik do owoców.

Ja to zaciagnalem szczelinę jakimś uszczelniaczem co przypomina silikon,więc mi tą szczelina nie przeszkadzała

się podłącze tematu, czy to normalne że w mk5 cabrio z podgrzewaną szybą przednią, nawiew na nią działa tylko zimnym powietrzem? a ciepłym już nie

To samo jest u mnie ledwie dmucha

i nie wiem czy jakoś za to sie zabierać, żeby próbować naprawić czy tak po prostu ma być

Z tego co mi wiadomo WieSio tez tak ma a on wymienial nagrzewnice
Poczekamy co nam odpisze

Mam tak samo. Wymieniając nagrzewnice oczyscilem pudło regulacyjne że śmieci,ale to nic nie pomogło. Nie zauważyłem żeby w tym pudle było coś zepsute. Najwyraźniej nie można na szybę dawać na maksa ciepłego w mk5. Od tego mamy grzanie szyby