Ford Escort Team Polska

Jak zdemontować tunel?

Wg google 4 śruby pod osłoną biegów + 1 w pseudołokietniku. Ta w łokietniku jest pod osłoną natomiast śrub brak otworów również ale coś trzyma mniej więcej w połowie jego długości efekt taki że pękł na pół bez najmniejszego oporu.

on jest jakoś na zatrzaskach dwuczęściowy? nie mogę nigdzie zlokalizować śrub, są 4 co prawda nakrętki tam ale one trzymaja kwadratową blachę przez którą idzie drążek biegów i nie ma ta blacha kontaktu z tunelem plastikowym w żaden sposób. klucz bodajże 10mm

help

Jeśli nie zapomniałem to te 4 śruby i tak musisz odkręcić, niech ktoś mnie poprawi jak się mylę. Poszarp się z tym i wyskoczy, tam nie ma jakichś kombinacji nie z tej ziemi

4 sruby na 10tke przy lewarku i jedna z tylu pod zaslepka, na tym koniec.

zdejmujesz mieszek gałki zmiany biegów, w tej dziurze będziesz miał jeszcze taką jakby filcową osłonę, pod nią są właśnie te 4 śruby

zrobione, dzięki koledzy nie byłem pewien bo ta blacha przy lewarku wyglądała jakby była niezależna od tunelu a jednak spód tunelu jest metalowy i to mnie zmyliło.

temat można zamknąć.