Ford Escort Team Polska

to widze ze nikt tak daleko jak ja nie zajrzal... sie ludzie dziwia ze niby jakies 3 kable sa, a owszem sa 3,ale na cewke ida 2. Tam za ta oslona w dalszej czesci pompy jest jeszcze elektronika immobilizera,do ktorej dochodza wlasnie 3 kable, a z tej elektroniki dopiero dochodza 2 kable do zaworu stop. Ale tak to jest jak sie jest leniwym i nie chce sie pompy demontowac ryzykujac uszkodzenie czegos pod oslona i ogolnie niszczac fabryczne zabezpieczenie.

Ja nie wiem,czy ludzie sie boja sciagnac pompe ? Jakby ta wymiana pompy to bylo jakies straszne zajecie, tam nawet nie trzeba zrzucac paska rozrzadu ! A przy zdjeciu pompy wszystko jest takie latwe i przyjemne, przy okazji jak ktos chce moze wiazke zregenerowac,bo wtedy jest banalny dostep. Ale robcie ze swoimi autami co chcecie, potem sie ludzie dziwia ze escorty sa tak zdrutowane.

kaliber, widziałeś jak wygląda dostęp do pompy w mondeo? ja widziałem
nie ma możliwości rozwiercenia obudowy tego zaworu w zamontowanej pompie w aucie, taka jest moja wersja i będę się jej trzymał, robiłem to razem z Wieśkiem i wiemy co piszemy robiliśmy to sami a nie że ktoś gdzieś kiedyś czymś

U mnie wiadomo było że elektrozawór stop padł to dalej nie zaglądałem

[ Dodano: Czw 13 Gru, 2012 ]
kupiec ja to widziałem na własne oczy bo nie chciałem się za to brać, żeby nic nie zepsuć i działa
Także ja też wiem co piszę

A ja mam pytanie. Jeżeli podmienie tą elektronike w pompie . To dalej będzie działać ten immobilajzer? Tak jak wcześniej będzie zczytywać klucze i migać diodą ?

Imo z pomy chcesz podmienic? Jezeli tak to noe bedzie dzialac
Ja przekladalem pompe to musialem ze swojej przelozyc do "nowej" imo na pompie