Ford Escort Team Polska

j/w
Oczywiście chodzi o taki demontaż, który pozwoli na powtórny montaż i nie odbije sie na estetyce Dla uszczegółowienia: chodzi o "chromowane" listwy w zderzaku z mkV/mkVI

przerabiałem temat u siebie - opalarką podgrzewasz (nie z bliska bo się zdeformuje) i podważasz czymś i wyskoczy z tych rowków - potem tylko lekko podrzewasz pod spodem i tak ciągniesz listwe aż zejdzie cała
montując znowu - to już bez opalarki tylko wciskasz - a na samym końcu jak będziesz miał problem włożyć - lekko podgrzewasz i wsio

STILON, Dzięki za konkret, masz "pomógł"

Nie będę zakładał kolejnego tematu bo zagadnienie jest powiązane. Warsztaty zajmujace się naprawą zderzaków "spawają" plastiki. Powiedzcie mi czy dysponując materiałem jednorodnym z tym z którego wykonany jest zderzak (w tym wypadku PP-EPDM) można bez specjalistycznego sprzętu uzupełnić niewielki ubytek korzystając np. z lutownicy? Wiem że niektóre tworzywa nie mogą być tak reanimowane, problemy sa np. z poliuretanem (PUR) ale czy mieszanka PP-EPDM jest w ztym względzie łatwiejsza?