Ford Escort Team Polska

Witam
Wytargałam siedzenia, kanapę i wyściółkę w essie, a moim oczom ukazał się obraz nędzy i rozpaczy.
Niech mi ktos powie, czy to już koniec mojego essa ?

prawy przód


prawy przód cd


prawy prógd - wejście


lewa podłoga - wnętrze


lewa podłoga - wnetrze z oddali


lewa podloga od spodu


lewa podloga od spodu cd



lewa podłoga cd



prawy próg - tył


prawy próg- tył cd

poczatek konca, pewnie jeszcze do odratowania o ile reszta auta jest warta cokolwiek.

WieSiu pisze:poczatek konca, pewnie jeszcze do odratowania o ile reszta auta jest warta cokolwiek.

o tyle moje szczęście w nieszczęściu, że te dziurska przyuważyłam przez przypadek na warsztacie, więc postanowiłam zajrzec jak naprawde wyglada podłoga.

Aby "bezpiecznie jeździć" auto dostało nowy wydech, heble, wszystkie amory no i podobno podłuznice były "kiedys" robione

margaritta, jak dobre masz: podluznice po calosci auta, przednie slupki pod uszczelkami przy przedniej szybie, pas przedni, pas tylny, nadkola od wewnatrz i od zewnatrz i takie tam, to mysle ze warto dac to auto dobremu blacharzowi zeby ogarnal ta podloge z progami

tyle udało mi sie sfocić, podczas własnoręcznej wymiany pojemnika do spryskiwaczy ...


no to pozamiatane...

Wiesiek podobnie do rsa dawcy w sumie. Nieciekawie to wygląda

ale masakra - strasznie zjedzony - wizyta u blacharza - wycena i potem zastanów się co dalej robić

polecam wymiane auta na cos mniej zjedzonego i nie escorta

margaritta, jeżeli nie masz pieniędzy na "nowe" auto to ja bym reanimował escorta jeżeli byś się zmieściła w 2tyś za blacharkę to jest to do przemyślenia
wiem wiem wiem, 2 tyś to mało na remont blacharki ale jeżeli ma jakiegoś znajomego blacharza co po godzinach będzie jej to robił to może się zmieścić w tej kwocie a polakieruje sobie później

Tylko co tam naprawiać? Tam trzeba wszystko wymienić a czegoś to musi się trzymać...

Dziwne, że na przeglądach nikt Ci nie mówił o tym. A jak były inne wymiany eksploatacyjnych rzeczy to też nikt nie nadmieniał?

nie wiem jak wygląda nadwozie - ale jeśli też są zjedzone nadkola itp. słupki to ja bym odpuścił i nie robił tego tylko szukał auta innego

ale to jeszcze nie wyglada najgorzej,wiec tak jak pisze kupiec, tam jest jeszcze do czego spawac za wiecej pieniedzy raczej sie nie oplaca. Pojezdzi to wtedy jeszcze z 2-3 lata i na smietnik. Ale tak jak pisalem wczesniej, reszta musi byc zdrowa,bo jak nie jest,to nie ma to sensu.

Lukas pisze: Dziwne, że na przeglądach nikt Ci nie mówił o tym. A jak były inne wymiany eksploatacyjnych rzeczy to też nikt nie nadmieniał?

problem polega na tym, że to było doskonale zamaskowane , tak samo jak zamoskowana jest prawa część podłogi. Ta wielka dziura to efekt naderwania przeze mnie jakiejś gumy podczas zjazdu z chodnika. Kiedy zaczełam sie temu przyglądać i odrywać dziwnie odstającą gumę, okazało się że to wszystko było sprytnie zalepione i pociągnięte jakimś czarnym mazidłe. Co do wnętrza i progów....... to degradacja zrobiła szalone postępy właśnie tej zimy.... gdybym wiedziała że coś się kroi to zaraz po kupnie rozebrałabym go do gołej blachy i i zpowolniła degradację karoserii...............

Podczas przeglądów sama schodziłam do kanału i zaglądałam z diagnostą w zakamarki, nikt się nie spodziewał że zastanę dzisiaj taki widok..............

jak auto mechanicznie nie jest mocno doinwestowane to lepiej je wymienic na cos innego niz pakowac kolejne 2 czy iles tysi. jak ci zalezy na escorcie to moze warto podpytac po klubach forda moze ktos ma jakiegos pewnego escorcika - za 2-3 tysie powinno sie cos znalezc w dobrym stanie. sam ostatnio widzialem 3 esy w (jak na escorta) blacharsko dobrym stanie z zerwanymi paskami rozrzadu - wystarczy wymienic silnik i w droge a to prosciej i taniej niz blachare remontowac

więc sprawa wygląda tak :

z pomocą Bożą zanitowałam podłogę kawałkami stołu z aluminium na max....
Trzeba było wyrwać troche podłogi, ale udało się. Niestety nie mam fotek...
Potraktowaliśmy z tatą co się dało takim czymś czarnym co się smołuje dachy, i uszczelniliśmy jakimś włóknem ( nie wnikałam) a na koniec wsio na wierzchu farbą zabezpieczającą przed rdzą . Zostało mi zalepić gumiastym czymś podwozie od zewnątrz i pojeżdzę jeszcze jakieś 2-3 lata (mama nadzieję )