Ford Escort Team Polska

Witajcie.


Powoli przymierzam się do planu na ten sezon, czyli odnowienie nadwozia escort (podwozie zrobiłem rok temu), i mam problem, mianowicie już rok temu też malowałem progi, ale widocznie źle bo farba odpada płatami, np. po myjni to jest okropnie

Sytuacja jest taka, że jak wezmę papier ścierny i trochę pościeram to mam w górnej części progu idealnie gołą blachę, bez rzdy itd... a w dolnej częście konserwację 'baranek'

I właśnie, co potem? Rok temu kładłem podkład i potem bazę, na końcu nawet klar.
Niestety, padło.

Czy macie jakieś wskazówki jak to zrobić dobrze?

Mam pistolet do malowania, ale oczywiście spreye też wchodzą w grę.

Skoro tak Ci to odłazi to pierwsze co mi się nasuwa, to źle odtłuszczone, albo wcale nie odtłuszczone miejsca w których malowałeś.

Crick, ja bym dł po całości baranka a na to dopiero podkład i lakier

nonam pisze:Skoro tak Ci to odłazi to pierwsze co mi się nasuwa, to źle odtłuszczone, albo wcale nie odtłuszczone miejsca w których malowałeś.

Odtłuszczałem benzyną ekstrakcyjną kilka razy.

Jamszoł pisze:Crick, ja bym dł po całości baranka a na to dopiero podkład i lakier

Hm, ciekawa opcja, ale nawet na górę progu? To co widzimy otwierając drzwi?

Crick pisze:To co widzimy otwierając drzwi?

tak

Crick pisze:Odtłuszczałem benzyną ekstrakcyjną kilka razy.

Jak odtłuszczasz beną atrakcyjną to musisz trochę odczekać - bo bena atrakcyjna + lakier = ważenie lakieru/podkładu
Poza tym nawet goła blacha - musi być zmatowana tak jak lakier pod malowanie
Mogłeś też zbyt szybko pomalować lakierem na podkład i go odparzyło

Dzięki wielkie za porady, będę próbował, mam nadzieje że za rok już nie będę miał tego tematu

a jaka była temp lakieru jak kładłeś ?? bo jak zimno to odtłuszczanie nic nie da

Yanek pisze:a jaka była temp lakieru jak kładłeś ??

A skąd to mam wiedzieć?
Raczej normalna, jak otoczenie.

Yanek, a czemu ? ja tego nie slyszalem nigdy i chetnie sie dowiem o co chodzi

Yanek pisze:a jaka była temp lakieru jak kładłeś ?? bo jak zimno to odtłuszczanie nic nie da

Pierwsze słysze,wystarczy ze lakier jest trzymany w temp.pokojowej i blacha nie ma mniej ani wiecej temp. niz ta co zaleca producent lakieru. A do odtłuszczania to ma sie nijak.

[ Dodano: Wto 19 Cze, 2012 ]

WieSiu pisze:Yanek, a czemu ? ja tego nie slyszalem nigdy i chetnie sie dowiem o co chodzi

Wtedy chodzi o gestosc farby ,jesli jest zbyt zimna jest ona bardzo gesta a gdy jest zbyt nagrzana jest bardzo rzadka .