Ford Escort Team Polska

Siemka

Otóż mam problem z moim essim taki że:
1) Jak go odpalam to wskakuje odrazu na wysokie obroty i dopiero po chwili sie normuje
2)Podczas jazdy na nieco wyższych obrotach, jak wcisne sprzęgło albo wrzuce mu luz to obroty falują i przez chwile sam wskakuje na wysokie.

Silniczek 1.3 w gazie. Te objawy to i na benz i na gazie wystepują.
Wymieniłem krokowy więc to raczej nie to.

do czyszczenia przepustnica i przepływomierz + reset kompa

odłącz przepływomierz i zobacz jak się zachowuje - będziesz wiedział czy go czyścić.

A świece i kable? U mnie to było powodem

Świece i kable wymenione na NGK

Sprawdz podstawowe czujnik dawki paliwo -powietrze,ich złacza i jakos kabli ,

Reset kompa zrobiony i wymieniona sonda lambda i nadal faluje. Ja już jestem głupi co to może być ;/

A krokowca dałeś nowego czy używkę?

ja wyznaję taką zasadę - jak masz od kogoś pożyczyć części na podmianę to podmień i sprawdź czy u ciebie działa tak jak u tego od kogo pożyczyłeś
oczywiście to tyczy się tego co można podmienić

Krokowy nowy, ale nie oryginał tylko zamiennik

a ma ktoś pożyczyć krokowca z okolic olkusza?

mierzyl kolega podstawowa rzecz TPS ? pracuje normalnie ?? nie "trzeszczy" ??

A może kolega troszke jaśniej? ;>

a moze kolega przejzec forum a nie czekac az mu sie wszystko poda na tacy ? uzyj opcji SZUKAJ !

EsiDriver pisze:A może kolega troszke jaśniej? ;>

KLIKAMY

majbiker, nie ściemniaj koledze bo tego to on u nas nie mógł naszą szukajką wygrzebać, za to mógł znaleźć ten temat:
http://fordescort.pl/forum/viewtopic.php?t=8362
i wiele innych od słowniczka terminów technicznych począwszy (gdyby nie wiedział co to jest TPS) do kompleksowego opisu objawów.