Ford Escort Team Polska

iglaxr3i pisze:zmiana wytrysków tylko na te z silnika nissana

a kolejnym krokiem wymiana pompy paliwa na wydajniejsza bo po co takie wtryski na seryjnej pompie,.. To juz mody na grubsze konie byly by moim zdaniem.

Tak ale seria da rade cisna jeszcze na tych wtryskach ,wiec zbedny wydatek.

tutaj może zaczerpniesz więcej informacji jak zwiększyć moc http://fordescort.pl/forum/viewtopic.ph ... %B6%E6+moc

Wałki lepiej od Zeteca 2.0 bo są ostrzejsze, ogólnie można zamontować 2 ssące i powinno być najwydajniej. Ja jeżdżę na zestawie z 96r bodajże.

ECU w Fordach są mocno adaptacyjne więc nie trzeba cudować z podmianą ECU bo niezbyt to da. Ew można potestować na ECU z 1.6 bo tam mapa ma większe wartości z racji słabszych wtrysków. Przy wtryskach z 1.8/20 będzie lepiej podlewać góre

Kolektor plastikowy, przepustnica 2.0 55mm, przepływka RKC/2.0, dolot RKC lub inny podobny.

Wydech: 2" przelotowy tłumik zamiast kata, seryjny środkowy i końcowy z RS2000 (całość ma wtedy 2" wewnątrz)

wałki 150zł + 100 montaż
przepustnica 50zł
wydech RS 200zł
tłumik 2" 100zł

Tyle wydałem na tuning silnika...

Po ułożeniu się tego wszystkiego można to ew ogarnąć jakąś świnką.

dzięki bobson za podpowiedz