Ford Escort Team Polska

pytanie mam jakie są objawy awarii pompy wody
Dzisiaj jechałem w korku i temp wzrosła do litery L po wyjechaniu z korka nagle wskaźnik wszedł na czerwone pole
po zatrzymaniu i ostudzeniu silnika okazało sie że cały płyn "wyparował"
wentylator działa, wycieków nie widzę czyli woda się wygotowała
gość na postoju powiedział że to może pompa wody nie wymusza obiegu i przez to się wygotowała, czy to prawda? jeżeli tak to mogę na śląsk wracać takim autem czy muszę to zrobić?
po wlaniu wody przez 30 km temp była ok czyli wskaźnik wskazywał literki OR

żadnych piskow czy zgrzytów nie słyszałem, pod autem widocznych wycieków nie widać, a jechałem na klimie cały czas to kompresor chodzi i trochę praca silnika jest głośniejsza więc trudno coś innego prócz klejkotania zaworów bez oleju coś usłyszeć.
Czy wyciek z pompy jest tylko podczas pracy czy też na postoju?

kupiec, dolej wody i oleju potem obczaj jak się temperatura zachowuje.

wlałem ponad 4 litry wody oczywiście z biernonki

kupiec, tak prawdopodobnie padła ci pompa wody,objawy które opisujesz by się zgadzaly.Brak wymuszonego obiegu,wytwarza się nadciśnienie płynu który zostaje wyrzucony z układu.a powiedz czy masz w układzie wode czu=y płyn?

przez miesiąc mialem płyn z wodą teraz sama woda.
pytanie czy mogę dojechać na śląsk 400 km kontrolując temp czy muszę to zrobić tutaj na miejscu?

mi sie wydaje, że kontrolując stan temp. silnika można wrócić tu i jechać do sprawdzonego mechanika niż tam na szybko szukać czegoś. Myślę, że 2-3 pięćiolitrowe baniaczki z wodą i można galerować na śląsk.

elnino,

driver98 pisze:objawy które opisujesz by się zgadzaly.Brak wymuszonego obiegu,wytwarza się nadciśnienie płynu

a jak mu jakiś wąż rozwali? będzie szukał w polu- teraz choć u rodziny jest

ale skoro jeździ już na samej wodzie to być moze:

a. pompa nie jest szczelna, na postoju wycieku nie ma bo pompa nie pracuje, silnik gorący więc to co ewentualnie się jeszcze skropli od razu wyparuje sącząc się po silniku i misce
b. woda nawet na asfalcie zniknie w mig no bo mamy lato więc taka kropelka 1 na minutę na przykład raz dwa zniknie na ciepłym asfalcie bądź kostce.
c. podczas jazdy może leje konkretnie stąd spory niedobór. No a wiadomo w takiej sytuacji sprawdzić się nie da co się dzieje pod maską.

To są tylko moje gdybania, może nieco zbyt oczywiste i wstępnie do skreślenia, ale może... akurat.

Tak czy siak zrobić trzeba, kwestia czy kupiec ma zaufanie do tamtejszych mechaników czy za wszelką cenę chciałby to zrobić Tu i swojego sprawdzonego.

kupiec odpal silnik - przy zbiorniczku z woda powinien być odpowietrznik układu chłodzenia - odkręć go na zapalonym silniku - jak ci bedzie pluć mocno to znaczy ze pompa działa - jak nie bedzie pluć pompa padła - zrób to na zimnym silniku.

Mógł się zawiesić termostat

dobra, dzięki za rady
a jak teraz na postoju odpale samochód i będzie sobie chodził na luzie to temperatura powinna wzrosnąć i załączyć się wentylator i teraz pytanie: jak sprawdzić czy działa pompa wody? Jak sprawdzić czy termostat działa?
Podłoże coś pod auto i będę obserwował czy kąpie woda.
Ale to dopiero jutro jak olej kupię bo dzisiaj nigdzie sie nie wybieram po wczorajszym

kupiec, jak włączysz silnik (zimny) to sprawdzaj wąż od termostatu do chłodnicy
w pewnym momencie zacznie sie robić gorący - termostat ok
w tym czasie - ten cienki wąż idący do zbiornika płynu - bedziesz widzial jak z niego leci płyn do zbiorniczka - pompa OK
Wąż nie zrobi sie ciepły - termostat do wymiany
Płyn nie leci do zbiorniczka z cienkigo wężyka - pompa do wymiany

kupiec, bez pompy wodnej daleko nie zajedziesz,przegrzejesz silnik i kapa.

dlatego pytam jak ją sprawdzić a nie że pojade do mechanika a on ściągnie rozrząd zaśpiewa min 300 i powie że pompa dobra.