[MK7 TD] po odpaleniu zgasł i nie chce ponownie zapalić...

Crick · Post autor: **Crick** » 30 cze 2011, 19:22

MinisterQ pisze:Uuu, skucha Mój błąd, nie wiedziałem że lucas posiada takie ustrojstwo na sobie.

Hehe spoko, będzie dla potomnych

Ale się rozpadało

Crick · Post autor: **Crick** » 30 cze 2011, 20:10

MinisterQ pisze:To w międzyczasie napisz jeszcze o jakim bezpieczniku od pompy wcześniej pisałeś.

Tzn być może że to bezpiecznik od tego elektrozaworu...
Pójdę do auta to podam Wam nr

edt:

Oczywiście mogłem się spodziewać mojego szczęścia... czegoś takiego jak z opisu nie znalazłem, mam dwa podejrzenia co do lokalizacji tego elektrozaworu, ale do jednego idą dwa kabelki, i jest cały jakiś polepiony, a drugi... do drugiego kabelek idzie dołem i nie sposób zmierzyć tam napięcia.

Skoro ma być gdzieś +12V to powinno być też w tej wtyczce, tak? A nie ma... są dwa piny po ~6V... ale wątpie żeby Ford rozdzielał napięcie a potem je łączył...

Crick · Post autor: **Crick** » 30 cze 2011, 20:40

No nic, jutro jadę do elektryka czy go przyjmie i da rade sobie sam wyciągnąć pompe, a jak nie to zajadę do najlepszego (i najdroższego

) elektryka w okolicy, może mi przyjmie auto, zobaczymy.

Tak czy inaczej czeka mnie holowanie do jakiegos warsztatu.

Post autor: **WieSiu** » 04 lip 2011, 09:56

ja mam pompe taka bez immo i od gory wchodzi u mnie taki zwykly prosty konektorek, ktory podaje 12V zeby odblokowac zawod STOP. Nic u mnie skomplikowanego nie ma,wiec nie wiem w czym problem,zeby podac na ten konektorek 12V na krotko.

mefis_fefk · Post autor: **mefis_fefk** » 04 lip 2011, 14:17

Sprawdziłeś wogóle czy pompa podaje paliwo na wtryski?

Crick · Post autor: **Crick** » 04 lip 2011, 14:26

mefis_fefk pisze:Sprawdziłeś wogóle czy pompa podaje paliwo na wtryski?

Tak, popuściłem śrubkę przed wtryskiem i nie leje...

Auto oddane do mechanika... w wyjmowanie pompy się nie odważę bawić

mefis_fefk · Post autor: **mefis_fefk** » 04 lip 2011, 14:28

Crick pisze:
mefis_fefk pisze:Sprawdziłeś wogóle czy pompa podaje paliwo na wtryski?
Tak, popuściłem śrubkę przed wtryskiem i nie leje...

Auto oddane do mechanika... w wyjmowanie pompy się nie odważę bawić

To diagnoza prosta, zawór STOP padł, albo napięcie do niego nie dochodzi.

Crick · Post autor: **Crick** » 04 lip 2011, 14:31

mefis_fefk pisze:To diagnoza prosta, zawór STOP padł, albo napięcie do niego nie dochodzi.

Dokładnie kolego, jeszcze musi to dokładnie posprawdzać mechanik i ma mi dać znac po południu

Tylko boję się zaworu... do Lucasa tylko jedna aukcja na allegro... i to 340zł

mefis_fefk · Post autor: **mefis_fefk** » 04 lip 2011, 14:33

Crick pisze:
mefis_fefk pisze:To diagnoza prosta, zawór STOP padł, albo napięcie do niego nie dochodzi.
Dokładnie kolego, jeszcze musi to dokładnie posprawdzać mechanik i ma mi dać znac po południu

Tylko boję się zaworu... do Lucasa tylko jedna aukcja na allegro... i to 340zł

Jakbyś nie znalazł u siebie to daj znać u mnei jeszcze dwie sztuki gdzieś powinny leżeć.

Crick · Post autor: **Crick** » 04 lip 2011, 14:46

mefis_fefk pisze:Jakbyś nie znalazł u siebie to daj znać u mnei jeszcze dwie sztuki gdzieś powinny leżeć.

Ale to tez wiesz... używane kupować... może być to samo co z moim, używane jedynie się opłaca kupić jak będzie w b. dobrej cenie.

mefis_fefk · Post autor: **mefis_fefk** » 04 lip 2011, 14:59

Crick pisze:
mefis_fefk pisze:Jakbyś nie znalazł u siebie to daj znać u mnei jeszcze dwie sztuki gdzieś powinny leżeć.
Ale to tez wiesz... używane kupować... może być to samo co z moim, używane jedynie się opłaca kupić jak będzie w b. dobrej cenie.

KLIK Na 90% masz ten z ostatniej fotki, cena nowego 63zł.

Crick · Post autor: **Crick** » 04 lip 2011, 15:15

mefis_fefk pisze:KLIK Na 90% masz ten z ostatniej fotki, cena nowego 63zł.

Nawet nie zauważyłem że tam są też inne ceny podane