Ford Escort Team Polska

Niestety musze Cie rozczarowac, jezeli masz skrzynke bezpiecznikow starego typu, a sadzac po roczniku i modelu essiego to tak wlasnie jest, to ten przekaznik Ci NIE ZADZIALA, wiem mam oba czyli zielony i niebieski, zielony ma dokladnie taka sama budowe i schemat i fryty nie dziala a skrzynke mam dobra bo ja niedawno robilem to wiem

może jednak problem leży gdzie indziej, może to kwestia tego niebieskiego przekaźnika

hmm byc moze ale ja w to watpie, zeby to sprawdzic to powinienem skrzynke wyciagnac, zbadac ktore kabelki w tych kostkach od czego sa a nastepnieprzemierzyc skrzynke i sprawdzic czy to wszystko by dzialalo, no chyba ze moze ma ktos schemacik elektryczny skrzynki starego typu

Ja w "MK5" narazie zrobiłem inaczej zworke. Wyciągłem tą orgyginalną która jest w miejscu dla zielonego przekaźnika, I zrobiłem zworke do miejsca gdzie ma być niebieski przekaźnik. W tej chwili światła zapalają mi się po przekręceniu stacyjki na zapłon. Działa bez przekaźników

No spoko tylko to ma jedna wade a mianowicie palisz na swiatlach samochod a powinno byc tak ze jak juz zapalisz to sie wlanczaja

Będę próbował to zniwelować.

KuRowSKi, mógłbyś jaśniej opisać jak to zrobiłeś albo dać fote ??

a swoją drogą to wystarczy zamiast zwory dać przekaźnik wyzwalany kontrolką ładowania i mamy automat załączający światła dopiero po odpaleniu

cidzej, dokładnie ja mam tak zrobione i jestem ztego bardzo zadowolony koszt przeubki tylko cena przekaznika

ARIEL, opisz jaka masz skrzynke bezpiecznikow, ktore to sa kabelki, gdzie sie wpioles itd, moze nawet taki opis na strone glowna zrobic, przeciez to lepsze rozwiazanie niz oryginalne przekazniki z Forda

Patryk, ja się wpiołem do przełącznika zespolonego

ARIEL, kurde ale gdzie ?? podaj chociaż kolor kabla !!

niepamiętam musiał bym rozkręcic pod kierownicą .ja pokoleji ucinałem i łączyłem aż trafiłem

ARIEL, wylewny a jaka masz skrzynke bezpiecznikow typu starego czy nowego po dacie mysel ze starego ale to juz musisz sam potwierdzic

ale Wy sie boicie tego odpalania auta na wlaczonych swiatlach,skoro ja diesla po nocy gdzie temperatura ponoc jest kolo 3 stopni odpalam bez problemu,to Wy tymbardziej odpalicie benzyniaki Dlatego jak dla mnie oryginal jest najlepszy

Ja sie nie boje, ja poprostu chce miec lepsze rozwiazanie niz oryginalne, jak sie odpala na wlonczonych swiatlach to zarowki dostaja w tylek, akus, alternator itd a ja bede mial lepiej