Swiatła do jazdy dziennej

Patryk · Post autor: **Patryk** » 29 mar 2007, 19:59

Niestety musze Cie rozczarowac, jezeli masz skrzynke bezpiecznikow starego typu, a sadzac po roczniku i modelu essiego to tak wlasnie jest, to ten przekaznik Ci NIE ZADZIALA, wiem mam oba czyli zielony i niebieski, zielony ma dokladnie taka sama budowe i schemat i fryty nie dziala a skrzynke mam dobra bo ja niedawno robilem to wiem

Post autor: **cidzej** » 30 mar 2007, 09:34

może jednak problem leży gdzie indziej, może to kwestia tego niebieskiego przekaźnika

Patryk · Post autor: **Patryk** » 30 mar 2007, 13:32

hmm byc moze ale ja w to watpie, zeby to sprawdzic to powinienem skrzynke wyciagnac, zbadac ktore kabelki w tych kostkach od czego sa a nastepnieprzemierzyc skrzynke i sprawdzic czy to wszystko by dzialalo, no chyba ze moze ma ktos schemacik elektryczny skrzynki starego typu

KuRowSKi · Post autor: **KuRowSKi** » 30 mar 2007, 23:40

Ja w "MK5" narazie zrobiłem inaczej zworke. Wyciągłem tą orgyginalną która jest w miejscu dla zielonego przekaźnika, I zrobiłem zworke do miejsca gdzie ma być niebieski przekaźnik. W tej chwili światła zapalają mi się po przekręceniu stacyjki na zapłon. Działa bez przekaźników

Patryk · Post autor: **Patryk** » 31 mar 2007, 00:27

No spoko tylko to ma jedna wade a mianowicie palisz na swiatlach samochod a powinno byc tak ze jak juz zapalisz to sie wlanczaja

KuRowSKi · Post autor: **KuRowSKi** » 31 mar 2007, 07:00

Będę próbował to zniwelować.

Post autor: **cidzej** » 31 mar 2007, 13:10

KuRowSKi, mógłbyś jaśniej opisać jak to zrobiłeś albo dać fote ??

a swoją drogą to wystarczy zamiast zwory dać przekaźnik wyzwalany kontrolką ładowania i mamy automat załączający światła dopiero po odpaleniu

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 31 mar 2007, 13:13

cidzej, dokładnie ja mam tak zrobione i jestem ztego bardzo zadowolony koszt przeubki tylko cena przekaznika

Patryk · Post autor: **Patryk** » 31 mar 2007, 13:17

ARIEL, opisz jaka masz skrzynke bezpiecznikow, ktore to sa kabelki, gdzie sie wpioles itd, moze nawet taki opis na strone glowna zrobic, przeciez to lepsze rozwiazanie niz oryginalne przekazniki z Forda

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 31 mar 2007, 13:18

Patryk, ja się wpiołem do przełącznika zespolonego

Post autor: **cidzej** » 31 mar 2007, 13:21

ARIEL, kurde ale gdzie ?? podaj chociaż kolor kabla !!

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 31 mar 2007, 13:25

niepamiętam musiał bym rozkręcic pod kierownicą .ja pokoleji ucinałem i łączyłem aż trafiłem

Patryk · Post autor: **Patryk** » 31 mar 2007, 13:25

ARIEL, wylewny

a jaka masz skrzynke bezpiecznikow typu starego czy nowego

po dacie mysel ze starego ale to juz musisz sam potwierdzic

Post autor: **WieSiu** » 31 mar 2007, 22:44

ale Wy sie boicie tego odpalania auta na wlaczonych swiatlach,skoro ja diesla po nocy gdzie temperatura ponoc jest kolo 3 stopni odpalam bez problemu,to Wy tymbardziej odpalicie benzyniaki

Dlatego jak dla mnie oryginal jest najlepszy

Patryk · Post autor: **Patryk** » 31 mar 2007, 23:20

Ja sie nie boje, ja poprostu chce miec lepsze rozwiazanie niz oryginalne, jak sie odpala na wlonczonych swiatlach to zarowki dostaja w tylek, akus, alternator itd a ja bede mial lepiej