Ford Escort Team Polska

Ja mam Mannesmann i do amatorskich prac też są spoko.

Krisu, z dwojga złego łyknij tego Covala. Ja przynajmniej z pojedynczych narzędzi Neo zbyt zadowolony nie jestem.

W meganie założone zimowe koła, poprawiony jeden chlapacz, bo porysował lakier. Popsikane gumą gdzie podnosnik się przykłada, tam gdzie wuklanizator zdarł zabezpieczenie. Koła napompowane. Zdjęte uchwyty rowerowe, zostały tylko belki poprzeczne na drabinę. Na koniec umyty

Zostało jeszcze w ciepłe dni wykończyć letni plyn do sprysków. Już nigdy nie wleje letniego, bo za dużo zostaje, bedzie tylko zimowy.

Ja mam we wozie tylko zimowy - dolewam raz na rok pół litra , pod koniec jesieni
Letni mi w ogóle nie jest potrzebny

Dolewa sie koncentratu i nie miauczy. Przyjdzie pierwsza chlapa i w tydzien sie plyn zuzyje

A właśnie, koncentrat
Jakiś polecacie? Taki co śladów nie zostawia?

a to jest zimowy czy letni ?

Ja od chyba 3 lat mam ten

Ale nigdy go nie rozcieńczyłem
Chlapa nie wpływa u mnie na zużycie płynu - mam b.dobrą niewidzialną wycieraczke i szyby się zbytnio nie brudzą

Przecież napisali, ze lato.

darcun4 pisze: 03 lis 2018, 16:13 Krisu, z dwojga złego łyknij tego Covala. Ja przynajmniej z pojedynczych narzędzi Neo zbyt zadowolony nie jestem.

Tak się właśnie waham,ale jako posiadacz podobnego,ale bardziej bogatszego zestawu Covala kiedyś tam chyba jednak bedzie Coval,tego Neo nigdy nie używałem,a z Covala byłem zadowolony

edit: zakupiłem Covala,nie ma na co czekać,dzisiaj zmieniałem pompke sprysków i śruby nadkola musiałem odkręcać kombinerkami

Zrobiłem wczoraj przegląd Citroëna w Niemczech, tzw. TÜV. Oprócz klasycznego sprawdzenia hamulców, zawieszenia, spalin, świateł itd. to było też odczytanie danych i błędów z gniazda OBD. Na koniec pieczątka i spokój na dwa lata
Prócz tego odwiedziłem myjnię i zatankowałem do fula.

A to jest odczyt bledow czy sprawdzenie czy nie ma bledow ? Pytam bo wydaje mi sie ze jak odczytal bledy to nie powinien przejsc przegladu

cidzej pisze: 06 lis 2018, 11:36 A to jest odczyt bledow czy sprawdzenie czy nie ma bledow ? Pytam bo wydaje mi sie ze jak odczytal bledy to nie powinien przejsc przegladu

racja,ale nie ma co sie czepiać ciekawi mnie co by było jakby kontrolka silnika sie nie świeciła a odczyt wykazałby jakieś błędy. Co wtedy ?

Wtedy warto sprawdzic czy kontrolka abs i poduszek nie gasnie z kontrolka ladowania - oznaczaloby ze polski handlarz grzebal w cytrynie

No odczyt, który nie wykazał błędów To był mój trzeci TÜV, a pierwszy raz podłączali skaner na OBD II. Laguna miała problem z wypadaniem zapłonu i był błąd zapisany w komputerze, a przegląd przeszła.

Wymieniłem filtr(y) kabinowy, w międzyczasie z pustą zamkniętą puszką odpaliłem granat do klimy na 10 minut.