Ford Escort Team Polska

Ja właśnie jestem w trakcie testu to znaczy jedną strone pomalowałem farbą w spreyu a drugą farbą w puszce Hamerite
I zobaczymy co jest lepsze
Napewno Hamerite ma bardziej intensywniejszy kolor i lepiej wygląda
Z czasem się okaże co jest lepsze
Dawid fele bardzo podobne ale są to EXKLUSIV-LINE J+

Dawid proponuję poczykać gdzieś fachowca który klei zdrzaki, robi spoilery, może na zamówienie by zrobił te zaślepki.

kurcze a ja sie jakos nie moge zabrac zeby u siebie pomalowac

No dobra... zrobilem to... pomalowalem je na czerwono Oto efekty:

Autko wspaniale!!!!!!
Mam nadzieje ze pojawisz sie na zlocie w szczecinie zebym mogl je na zywo ogladnac!
Czym dokladnie malowales zaciski i bebny? Jakas spelcjalna farba?

Dzieki Nie wiem czy do Szczecina pojade bo dosc daleko mam (kasa i czas). Ale bede w Rewalu w sierpniu
Zaciski malowalem Hammeraitem czerwony połysk (nie mlotkowy!). Normalna farba za 20zl a nie jakis specjal za 50zl

Jak na dzień dzisiejszy hammerait według mnie jest lepszy od farby w spreyu
farba w spreyu po trzech tygodniach zmieniłe kolor w poruwnaniu do hammeraita
Hamerait jest soczyście czerwony a sprey zaczyna blaknąć i przybiera powoli kolorek pomarańczy
za tydzień zmieniam tarcze klocki bębny i okładziny na nowe i NAPEWNO POMALUJE JE HAMMERAITEM
BEZ klocków i okładzin

yanek,dobrze wiedziec, ze hammerait sie nie zweglil Ale dziwi mnie to ze tamta farba do zaciskow traci kolor,moja po roku ani troche nie stracila. Ale teraz gdy bede musial pomalowac zaciki na pewno wykorzystam hammeraita

No u mnie Hammerait tez niezle sie trzyma (co prawda dopiero kilka dni). Pojezdzilem troche Esikiem w te ostatnie upaly. Kilka razy bujnalem sie z gorki ponad 100 z intensywnym hamowaniem na koncu, i jak zwolnilem to w aucie poczulem swąd lekko przypalanej farby (to wlasnie Hammerait z bebnow) potem sprawdzilem, to ani sladu, farbka ladnie sie trzyma i nic nie zmienila koloru.
Polecam, tym bardziej ze nie wychodzi drogo (22zl mała puszeczka i starczy ona na pomalowanie bebnow i zaciskow w dwoch autach i to dość grubą wartstwą!)
Pozdrawiam

a sprayem za 30zl tylko jednego auta,ale tez w miare gruba warstwa,wiec hamerait lepszy, przy okazji mniej skrobania rdzy, w koncu hamerait jest na rdze i nie wymaga podkladu

wszystko na niebiesko a później srebrne fele niebieskim klarem lub clarem nie wiem jak do końca to sie pisze to dopiero efekt pod warunkiem że samochód ma grafitowy metaliczny lakier na sobie oczywiście.

A nie sądzicie , że farba żaroodporna była by lepsza ?

pewnie bylaby w sam raz tylko czy cena jest ok i czy ma wlasciwosci takie,zeby mozna bylo polozyc na rdze

Ja bym najpierw oczyścił z rdzy - naprzykład poprzez piaskowanie.

tylko ile wezmą za piaskowanie???