Ford Escort Team Polska

Może na koleinach ?
Ale to w mniejszym stopniu zależy od szerokości opony - wiecej od rodzaju bieżnika a konkretnie - jeśli opona ma ostre ranty na bokach to wtedy ją prowadza na koleinach
Jak jest zaokrąglona to jest OK
Zbyt niskie ciśnienie sie tez do tego dokłada

Lancia vs ja: 2:0. Poleglem i dalej piszcza hamulce brak pomysłu więcej poza ewentualnie podkladkami antywibracyjnymi, ale do 4 tyloczkowych zacisków jakoś to słabo widzę

posmarowałeś smarem bieżnie - po których przesuwają się klocki ?
Jak nie to zrób to a sie zdziwisz
Piszczenie nie jest zależne od rodzaju klocków
Poczytaj - http://motocykle.onet.pl/jak-uciszyc-pi ... lce/c9e0nn

Smar - http://allegro.pl/chemia-18903?id=18903 ... t-1-2-1025

Wszystko poza miejscami gdzie nie wolno jest posmarowane właśnie takim smarem

Wiesiek pozostaje tylko jedna rzecz - wspawac spowrotem ta oryginalna lewa przednia cwiartke o naciagnac nadwozie na ramie

Dołożyłem do oryginalnego radia kabelek AUX, kabel z wtyczką przeprowadziłem do schowka, wszytko lepiej niż w oryginale

WieSiu pisze:Wszystko poza miejscami gdzie nie wolno jest posmarowane właśnie takim smarem

To moze za duzy luz ?
Moze by trzeba było dolepić specjalne podkładki - albo nadspawać przy klockach ?

piszczy coraz bardziej w miare nagrzewania sie hamulcow i najbardziej piszczy przy delikatnym hamowaniu. Jak uklad hamulcowy sie bardziej rozgrzeje,to dopiero mocniejsze wcisniecie hamulca sprawa ze nie piszczy.

Jest tak i z lewej i z prawej strony. A luzu to tam nie stwierdzilem. Najlepsze jest ze chyba musze zaczac tylem jezdzic,bo wtedy nic nie piszczy.

spróbuj zamienić klocki wewnetrzne z zewnętrznymi o ile są takie same i o ile ci się chce to znowu rozbierać

Yagr, wiesz co, wydaje mi sie ze to nic nie da. Na poprzednich oryginalnych klockach dokladnie tak samo piszczały, po zmianie na zamienniki nic sie nie zmienilo,wiec wnioskuje ze zmiana miejscami klockow tez nic nie da.

Umówiłem Focusa na wymianę klocków i Peżota na zawieszenie i znowu muli więc pewnie jakieś czujniki. No i zrobię w końcu może przegląd dla Escorta bo tak stoi i nie jeździ. Choć po cenach OC zastanawiam się nad zasadnością zmiany wpisu na 2.0.

Ja wpisu nie zmieniam w takim przypadku. Jak tak dalej pójdzie to będę się zastanawiał nad zasadnoscia płacenia OC, bo może niedługo będzie warto kartę zapłacić

Zrobcie teraz swapa na ecoboost 1.0

Zaprzegne konia i będę mieć moc jednego konia

Ale u nas placi sie od pojemnosci a nie mocy. Kon ma duza pojemnosc