Ford Escort Team Polska

MinisterQ pisze: ja swojego nie odpalam od piątku wieczór, ciekawe jak odpali jutro.

Możesz mnieć małe problemy,a co do prądu rozruchu pomidzy beną a dieslem to bena potrzebóje wiecej tego prądu,z tego wzgledu,że ma więcj urządzeń do poboru niż dieselek.Takie jest moje zdanie,ale diesel musi miec większe obroty,a to jest zasługa tylko i wyłacznie sprawnego rozrusznika,a jak jest walniety to choć bys miał aku od ciężarowego to ci go wykonczy.

driver98 pisze:a co do prądu rozruchu pomidzy beną a dieslem to bena potrzebóje wiecej tego prądu,z tego wzgledu,że ma więcj urządzeń do poboru niż dieselek.

A jakie to? Przy benie masz elektronikę która nie pobierze tyle co podgrzewanie świec w dieslu, a o prądzie rozruchowym rozrusznika to już nie wspomnę
Nie od parady w dieslach są znacznie większe akumulatory niż w benzynach.

Odblokowałem drzwi od pasażera wyczyściłem zamek,przesmarowałem,wymieniłem oko w mondeuszu na sprawne
Odrazu lepiej widać.

MinisterQ, z tego względu,że w dieslu to tylko podgrzewanie świec,ale przy tym procesie nie kręcisz rozrusznikiem-tak,a przy benie w tym samym czasie prąd pobiera wiecej elementow-i tu mam na mysli starsze konstrukcje.

MinisterQ pisze:Ja piszę napięciu w trakcie pracy silnika (ładowanie).

Trza tak od razu było pisać
Nawet jak będę miał ładowanie 15V to mi nie zdąży przez 1,5 km doładować aku , które to aku musiało oddać prundu przy rozruchu
AAAAA - to się tyczy wszystkich
Zróbcie no mały przegląd czystości klem i sprawności aku
Nie , że jakoś tam będzie
Zapowiadają na przyszły tydzień temperatury w nocy do - 30 C a to już nie przelewki

Jamszoł pisze:Nawet jak będę miał ładowanie 15V to mi nie zdąży przez 1,5 km doładować aku , które to aku musiało oddać prundu przy rozruchu

Ja chyba kiedyś się poświęcę i nagram film jakiś dokumentalny na ten temat...

driver98 Porównaj prądy rozruchowe akumulatorów w dieslach i w benzyniakach.

MinisterQ, Ty mnie chyba nie rozumiesz-ale biorąc pod uwagę oba te silniki mimo,iż kutry mają wieksze aku,to i tak bena bierze więcej i kropka.

Jamszoł pisze:w nocy do - 30 C a to już nie przelewki

Nie chcę się chwalić, ale ja mam autko w ogrzewanym garażu i problemu nie będzie.

Czyściłem klej z drzwi po starych listwach. Jutro montaż nowych.

Gajek, szcęściarz

Jamszoł pisze:i pobór prądu był na poziomie 2 A
Aż się zdziwiłem

no ja wlasnie to samo zrobilem i od razu jeszcze nazimnym akumulatorze pokazuje mi 1,7A A sporo robilem krotkich odcinkow (po 3 km, 4 godziny przerwy i znow 3km). Ale widocznie wczorajsze i dzisiejsze jezdzenie ciut dalej (razem z 80km) dalo swoje. Niepotrzebnie sie nawyciagalem.

Ja od przyjazdu ze spota robię rano 1,5 km - potem 10 - 12 godzin przerwy i 1 km powrót

kris pisze: chopie,NIE RÓB TEGO
jeśli otworzysz dekiel od zwijarek to masz pozamiatane,ale jak już chcesz to zrobić i pragniesz tego to załóż kask motocyklowy,żeby sobie twarzy nie uszkodzić,a tak całkiem serio to nie otwieraj tego dekielka bo zniszczysz pasy do reszty,nie złożysz tej taśmy z powrotem.

Dzięki, dobrze wiedzieć. Na szczęście czas mnie pogonił i nie dałem rady się za to wziąć.

Ale ostatnio się dowartościowałem, wczoraj z rana miałem na termometrze -17 stopni, zszedłem na dół i od strzała mi odpalił i pyknął na gaz. Jeżdżąc po mieście widać było auta na awaryjnych, ludzie z akumulatorami do góry latali.. podjechałem na stację tylko z LPG, gość po nocce wychodzi mi zatankować, stanął, patrzy na escorta ze zdziwieniem i "Odpaliło Ci to?", a jego mazda 323 poległa.

Wadi, sie nie ciesz,zapowiadają -30

kris, , nie dołuj gostka

hahahah, to nie dobrze. coś czuję, że w te -30 będzie na drogach pusto.

Kurczę. chciałem się wziąć za przekładkę centralnego zamku i alarmu z drugiego auta do escorta, ale w taką zimnicę to nawet nie chce mi się myśleć o tym.. a każde moje pójście do auta to stres, że zamek mi odmówi posłuszeństwa.