Ford Escort Team Polska

to czeka mnie sprawdzenie stacyjki a prubowałem go na pych odpalić i nic tylko delikatny "tyr ryr... " i nie odpala a w 3 go pchaliśmy (:( może komputer padł ??? czy wtedy rozrusznik by działał???

powracając do imo to napisz kolego jak zachowuje sie dioda z imo po przekręceniu kluczyka? świeci, miga czy co? powinna świecić pare sekund.

Ja nie sprawdzę , mam wszystkie kluczyki z immo.

ja mam 5 szt. 3 z imo w tym jeden czerwony i dwa bez imo.

dioda od immo nie świeci wogule rozkręcałem przed chwilą immo i nie wiem jak go obejśc wogule jest taka możliwośc ??

Czyli problem prawie rozwiazany,ale jak sadze nikt tu nie bedzie wiedzial jak obejsc immo.
Przydalby sie kontakt ze zlodziejem oni wiedza jak to szybko obejsc

Witam mam podobna sytuacje tylko ze w mk 5 . W czasie jazdy zgasła mi pompka paliwowa, mam założone niby alarm tzn odcięcie pompki. Obszedłem to odcięcie, i pompka działa. Ale teraz nie mogę odpalić samochodu, rozrusznik kreci. Na pewno muszę sprawdzić czy jest iskra na świecach , ale to muszę podładować akumulator bo siadł . Może coś mi doradzicie co mogło się stać , co sprawdzić ??

sprawdz czy jest iskra, bo mozliwe, ze jeszcze masz odciecie zaplonu

niema iskry, sprawdzałem czy dochodzi prąd do cewki zapłonowej (myślałem że to wina kabli) nie dochodzi prąd w ogóle:( nie sadze że też jest odcięcie zapłonu ,chociaż nie jestem pewien na 100% muszę gdzieś poszukać schemat elektryczny tego alarmu , bo trochę za dużo tych kabli jakoś tam jest ,a ja nie jestem elektrykiem. Jeśli by ktoś wiedział jakiego koloru i którędy idą kable do aparatu zapłonowego z środka samochodu??

ja mialem zalozone odciecie sygnalu z czujnika polozenia walu, ale co ty masz ... moze gdzies zasilanie jest odcinane ?? np. edisa

Ja mam coś takiego jak Multiblok podłączone pod pompkę napewno

cidzej pisze:ja mialem zalozone odciecie sygnalu z czujnika polozenia walu

Bo to odcięcie jest najpewniejsze - nie ma impulsu z czujnika położenia wału - nie ma iskry , nie ma napięcia zasilania na pompkę po uruchomieniu rozrusznika , nie ma impulsów na wtryskiwacze.

Dzisiaj sie wkurzyłem i usunąłem to odcięcie zapłonu (multiblok) , wszystko podłączyłem tak jak było seryjnie . Po podłączeniu , brak zasilania na pompę paliwową . Wydaje mi się że to może być coś ze skrzynką bezpieczników , nie wiem??

Jak tylko nie ma zasilania na pompę to przeczytaj mój temat z wymiany pompy przy Rs-sie - tam jest foro - będziesz wiedział gdzie robić choćby pomiary.

Byłem u elektryka, i okazało się że mi strzeliła skrzynka bezpieczników ,ale wziął połączył coś kabelkami i działa