Ford Escort Team Polska

Jeśli chodzi o moc, to niektóre samochody sprzedawane w Niemczech były dławione. Nie wiem, czy Misiek się do nich nie zalicza. Fiaty Bravo 1.6 bardzo często były dławione do 90KMm, a normalnie powinny mieć koło 100KM.

a jeszcze dodam - jezeli miales doczynienia z samochodami firmy Daewoo (silniki 1.5 i 1.6 w lanosie) to jest wlasnie Misiek mogles poczuc co one potrafia. z tym, ze do Daewoo pod miski podpinano skryznie opla, a w colcie jest czysty misiek - po prostu poezja

i to by sie zgadzalo...to jest co ja pisalem wczesniej apropos nubiry mojej mamy...od 3.5-4 tys obrotów sie zaczynala jazda no to chyba mam na co pracować i za czym sie rozglądać

a tak z ciekawosci nie orientujesz sie ile to wazy?

cidzej pisze:a jeszcze dodam - jezeli miales doczynienia z samochodami firmy Daewoo (silniki 1.5 i 1.6 w lanosie) to jest wlasnie Misiek mogles poczuc co one potrafia. z tym, ze do Daewoo pod miski podpinano skryznie opla, a w colcie jest czysty misiek - po prostu poezja

No nie przesadzaj. Silnik do Lanosa był robiony z pomocą firmy Porsche z tego co pamiętam tak, że z Miśkiem nie ma nic wspólnego.

bielu pisze:będąc szczerym nie spotkalem sie w rsie z innymi kubłami niz recaro

wiesz trochę dłużej jeżdżę orionem/escortem (7lat) i wiem co piszę

bielu pisze:1.8 jest w innej kategorii cenowej niz rs chyba nie

NIE

i wcale nie chcę Cię przekonać do rs tylko prostuję nieścisłości które piszesz na temat rs2000, a prawdopodobnie nawet nie miałeś nigdy przyjemności prowadzić takiego auta, bielu nie obraź się ale młody z ciebie kierowca tak jak twoja wiedza na temat escortów czasem lepiej się zastanów co piszesz szczególnie jak sam nie miałeś z daną rzeczą doczynienia

i powodzenia w kupowaniu auta bo w naszym dziwnym kraju ciężko kupić ładne

deathrider_85 pisze:No nie przesadzaj. Silnik do Lanosa był robiony z pomocą firmy Porsche z tego co pamiętam tak, że z Miśkiem nie ma nic wspólnego.

jeszcze do dzisiaj dalbym sobie łapy uciac, ze widzialem w robocie na silniku lanosa emblematy mitshubishi teraz zglupialem jak tylko wpadnie w moje rece i sie ich znowu dopatrze to zrobie fotki. narazie uznajmy, że sie pomyliłem ...

orioninblue pisze:1.8 jest w innej kategorii cenowej niz rs chyba nie


NIE

wydaje mi sie, ze "rozmawiacie na roznych poziomach abstrakcji"

np. w PZU jest 1:0 dla oriona, ale juz np. w Allianz bedzie 1:0 dla biela zalezy to od wybranego TU mnie za Lage 1.8 wyszlo mniejsze ubezpieczenie niz za esa 1.4, ale juz jak patrzylem gofra II 1.3 to bym do tego interesu (do esa) musial doplacic 300 zł (przy oplacie 100%, nie uwzgledniajac znizek PARANOJA !!!!)

dlatego uznajmy, ze w tej konkurencji jest 1:1 co wy na to ??


ps. orioninblue, aleś się zapienił wyluzuj, zapal cos zielonego

A ja na to Wracajmy do tematu !!!!

cidzej pisze:aleś się zapienił wyluzuj, zapal cos zielonego

nic się nie zapieniłem po prostu toczę dyskusję

a co do zielonego to nie palę ale właśnie sobie piję i to zimnego wiecie kogo

i żeby nie było nic do Biela nie mam

Z tego co pamiętam, to Daewoo do Lanosa samo (z pomocą Porsche) zaprojektowało silnik.

Co do OC, to ja za cały rok z NW w Allianzie zapłaciłem koło 395zł z silnik 1.8l . Auto mam na mamę, która ma full zniżek, a ja jestem współwłaścicielem. Inaczej musiałbym płacić z 1600zł . Najśmieszniejsze jest to, że ja miałbym zwyżkę za wiek (śmieszna zniżka była za to, że prawko mam już 6 lat), a moja mama nie ma prawka i jakoś może mieć 60% zniżkę .

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4687330 rs2000 bez recaro i znam jeszcze jednego przynajmniej jednego posiadacza rs2000 który recaro nie posiada

[ Komentarz dodany przez: MARKKO: Pon 17 Mar, 2008 ]
ja tez

NASTEPNE POSTY NIE ZWIAZANE Z TEMATEM BEDˇ KASOWANE !!!!!!!!!!!!!!
prosze wszystkich zeby swoje posty nie na temat sami usuneli .

ja tam nie wiem od czego silnik jest w Lanosie dla mnie może być od kosiarki... ważne, że ma takie osiągi jakie ma do bezpiecznego wyprzedzania wystarczy. Ani w mieście ani w trasie nie zamula więc jest gitara... Jedynym minusem wg. mnie jest spalanie ale to może szok po jeździe Escortem 1.3 w gazie A no i powiem Ci, że jak patrzyłem na allegro to nie ma problemu z dorwaniem 3drzwiowego 1.6 16V. Jak dobrze poszukasz to i wersje SPORT znajdziesz czym kolwiek różni się od zwykłego SX-a

orioninblue, ja do ciebie nic nie mam i doskonale cie rozumiem i o nic sie nie obrazam..tak samo uwazam to za dyskusje...
Yanek, wybacz te małe offy ale to można zaliczyc do dyskusji na temat wyboru auta

ponawiam swoje pytanie.... kto ma jeszcze jakieś ciekawe propozycje bo narazie zdecydowanym fawortyem jest misiek colt...jak ktoś coś o nim wie wiecej pisać

bielu pisze:jak ktoś coś o nim wie wiecej pisać

bielu, tzn co chcesz wiecej ?? bo nie rozumiem pytania. co do ceny czesci - zerknij na allegro i porownaj z innymi markami

jakosc, wytrzymalosc = ~honda civic

spalanie - 1.6 16V powinien ci po miescie 10L/100km nei przekraczac, ale kolega ma ten silnik w lancerze kombi i latem miesil sie w 8,5L/100km warszawy, zima wyszlo 9,5L/100km normalnej jazy po miescie - no ale gdzie lancer kombi a gdzie colt ?? przy normalnej jezdzie wiem, ze mozna sie zmiescic latem w 7-7,5L/100km jak bedziesz chcial - wartosc nieosiagalna dla esa 1.4 a nawet jak pocisniesz to tez 10L/100km nie powinienes przekroczyc

w trasie do krakowa moj proton 1.5 12v (czyli auto wielkosci lancera sedan) spalilo srednio 5,5L/100km przy predkosciach 100-120km/h. czego chciec wiecej ??

mozesz udezyc do kolegi SlavkoEg bo on zmienil esa na colta (tylko jakis starszy typ), poza tym to co ci wiecej potrzeba ??

jeszcze moge dodac, ze jakbys planowal gaz to nastaw sie na sekwencje - 2 generacja to jest wogole nieporozumienie do tych silnikow (plastikowe elementy w dolocie)

cidzej, żebyś mi tego linka posłał 3 m-ce temu ja szukałem dla żony autka
nawet bym sie nie zastanawiał