Ford Escort Team Polska

kolego ale mi chodzi o przód nie wiem jak wyciagnac ten czpień ze zwrotnicy?pomocy

Wykręcasz śrube która trzyma sworzeń,i jak masz dużo siły naginasz wachacz w dół i sworzeń wychodzi, lub metodą młotkową podnosisz za zwrotnicę i uderzając w wachacz wybijasz sworzen ze zwrotnicy

pawel902 pisze:kolego ale mi chodzi o przód nie wiem jak wyciagnac ten czpień ze zwrotnicy?pomocy

sorry, odpowiadałem na post kolegi tomx.

dzięki novy to trzeba naprawde dóżo siły bo próbowałem tak i nie bardzo chce gdzies wychodzic pokąbinuje jeszcze dzięx

Porządny młotek i kilka porządnych uderzeń i wychodzi przerabiałem to w sobotę

skoro mówisz to znaczy ze sie znasz hehe pozdrawiam i dzieki za pomoc

pawel902 pisze:kolego ale mi chodzi o przód nie wiem jak wyciagnac ten czpień ze zwrotnicy?pomocy

Wystarczy poszukać na forum - opisywałem w jak łatwy sposób uwolnić zwrotnicę od czpienia

U mnie po wymianie przedniego zawieszenia ( tuleje ,sworznie,łaczniki ,gumy) jak sie okazuje nic nie puka na tyle....czyli nie musze nic tam robic.
Po prostu poprzedni wlasciciel cos mi nagadal ,ze na tyle tuleje do wymiany ....ale jak widac sie mylił

tomx, może jeszcze nie stuka a luzy juz są - to na wytrząsarce wyjdzie

Yagr pisze:to na wytrząsarce wyjdzie

Ogolnie jak zawsze jezdzilem na przeglady to na szarpakach sprawdzane bylo tylko przednie zawieszenie.....a na przegladzie autami bylem chyba ze 20 razy

Ogolnie jak zawsze jezdzilem na przeglady to na szarpakach sprawdzane bylo tylko przednie zawieszenie.....a na przegladzie autami bylem chyba ze 20 razy

A nie możesz sobie poza przeglądem podjechać i poprosic o sprawdzenie tyłu? kompletna diagnostyka na szarpakach to ze 30 zł kosztuje

Jak wjedziesz na diagnostykę i się zapytasz - nie poprosisz a zapytasz - czy istnieje możliwość sprawdzenia tylnego zawiasa bo coś puka - to całkiem możliwe , że diagnosta nic nie weźmie za sprawdzenie.

Wymiana sillentblocków