Ford Escort Team Polska

Wlasnie o tym drugim przeswicie mowa i moim zdaniem jest nisko, wszedzie gdzie zawisne Essim innym autem nie zawisne

Dokładnie a u mnie jeszcze dodatkowo pompa klimy wystaje niżej nisz misa olejowa

u mnie w jednym essie najnizej jest osłona silnika, a w drugim katalozator:P

jak dasz dobre spręzyny ja mam eibach to bez obaw można śmigać

ile może kosztować wypiaskowanie 4 sprężyn ? jeśli sam je przeczyszcze z rdzy i pomaluje to czy farba rzeczywiście popęka

domel: kup takie cos co nazywa się "cortanin F" - bardzo dobry preparat na rdzę - czyścisz tylko luźno związaną, resztę traktujesz cortaninem, który wiąże chemicznie resztę i zabezpiecza, na to już normalnie minia i lakier.

Ostatnio przy remoncie transita litr tego zużyłem

A opakowanie kosztuje niecałe 10 zeta.

Pozdrawiam

swirus71 pisze:domel: kup takie cos co nazywa się "cortanin F" - bardzo dobry preparat na rdzę - czyścisz tylko luźno związaną, resztę traktujesz cortaninem, który wiąże chemicznie resztę i zabezpiecza, na to już normalnie minia i lakier.

Ostatnio przy remoncie transita litr tego zużyłem

A opakowanie kosztuje niecałe 10 zeta.

Pozdrawiam

fakt, cortanin to niezły środek znany na rynku od wielu lat (ja z cortaninem zetknąłem sie za czasów maluszka jakieś 15-20 lat temu). Jest tylko jeden problem z tą minią i lakierem - sprężyna pracuje i zwykły lakier ma za małą elastyczność. Będzie odpadać.

domyślam się ... osobiście potraktowałbym sprężynę "blachogumem" lub czymś podobnym i spokój. ale to jest czarne więc jak ktoś chce kolorowe sprężynki to musi pokombinować.

może jakiś chlorokauczuk się nada...

Yagr pisze:może jakiś chlorokauczuk się nada

Wyjołeś mi to z ust

cortanin F albo chlorokauczuk mam do wyboru dzięki za pomoc napewno użyje jedną z tych rzeczy.

p.s
jamszoł, jak masz to w ustach to daj troche heheh

a co powiecie na coś takiego
http://moto.allegro.pl/item345220734_fo ... atory.html

czy dobre lub czy to jest drogo

ja osobiście w komplety się nie lubie pakować Zawsze musze chcieć na siłe poprawić i dodać coś innego Za ten komplet to w miare przyzwoita cena tylko na temat jego żywotności sie nie wypowiem, bo poprostu nie wiem. Rachunek jest prosty... Sprężyny ok. 400zł i amorki ok. 500zł. Ja za swoje amorki SACHS-a dałem 550zł po zniżkach. Normalnie przód 210zł za sztuke i tył 200zł za sztuke. I wcale one sportowe nie są Oczywiście do Escorta będzie inna cena, bo przyznam się nieskromnie, że do Lanosa kupowałem ale myśle, że ceny będą podobne. Lepiej dozbierać trochę kasy i nie kupować "kompletów" - takie jest moje zdanie

neosystem pisze:a co powiecie na coś takiego
http://moto.allegro.pl/it...ortyzatory.html

czy dobre lub czy to jest drogo

neosystem, zrobię Ci wykład na temat zawieszeń na spocie w niedzielę bo nie chce mi się tu po raz kolejny mojej wiedzy wylewać Szkoda że nikt nie szukał zawiasu jak miałem gwint do sprzedania.

emceha pisze:zrobię Ci wykład na temat zawieszeń na spocie w niedzielę

neosystem, uważaj, bo to chodząca encyklopedia jak zacznie to szybko nie skończy... Ale nie powiem rady tego Golfiarza są pomocne i przydatne

emceha pisze:Szkoda że nikt nie szukał zawiasu jak miałem gwint do sprzedania.

ja szukalem do Lana ale raczej by nie podszedl