Ford Escort Team Polska

darcun4 pisze:A sprzęgło

ARIEL pisze:dokładnie sprzegło ci ślizga

Też obstawiam za sprzęgłem

mały OT.

Odpowietrzał ktoś układ z ABS-em??? Pomocy (dział zawieszenie i karoseria)!!!

Dzieki:)
Tak myslalem, ale gdy na dluzszej trasie problem znikł pomyślałem że to może inna przyczyna,
no nic, postaram sie pojezdzic na tym jak najdluzej, nowe sprzeglo to 500 pln lekka ręką

Potwierdzam - podejrzewam , że narazie tylko tarcza do wymiany ale jak dłużej pojeździsz to i docisk będzie do wymiany - bo tarcza go przypali.

A więc wracamy do korzeni. Wymieniłem przewody na takie - http://www.janmor.pl/pl/sklep3.php?id_m ... odu=00267p
świece na NGK V-Line No'11 a problem duszenia podczas przyspieszania nie ustąpił, co jeszcze może być przyczyną ? - inna rzecz jaką zauważyłem - po odciągnięciu ssania podczas jazdy auto zbiera się poprawnie, można depnąć do podłogi w trakcie przyspieszania i nic nie dławi....
Wszystko to na LPG, zatankuje niebawem PB i sprawdze jak to wygląda na benzynie.

na zdjęciu zaznaczone cięgło ssania ( po jego odciągnięciu na biegu jalowym - obroty silnika rosną )

kryzys pisze: na zdjęciu zaznaczone cięgło ssania ( po jego odciągnięciu na biegu jalowym - obroty silnika rosną )

to normalne i tak ma być - po to jest ssanie na zimnym silniku podnosi ci obroty biegu jałowego ułatwiając rozruch
a duszenie na LPG? moim zdaniem regulacja (filterek gazu wymieniłeś?). No chyba że masz za mały mikser dobrany...

filtru gazu nie wymieniłem, chyba musze się przejechać do jakiegoś gazownika porządnego aby wymienil filtr i kuknął jeszcze na całą instalacje.

z wymianą filterka nie ma co jeździć do gazola, to mega prosta operacja, ale gazola odwiedź w celu regulacji!