Ford Escort Team Polska

cidzej, ślepy? http://fordescort.pl/forum/viewtopic.ph ... c&start=15

to ci niewiele da, ale jak sobie chcesz. najlepiej jednak sprawdza sie jak zaslona przylega do chlodnicy

cidzej, i S3ci0r, dajcie sobie po szlagu i będzie spokój

S3ci0r, mówisz że tektura to druciarstwo - wymień termostat na zamykający się szybciej ( ok 74 st C są takie ) a jak nie to wal śmiało tekturę - nikt nie będzie widział. Jeśli Ci bardzo przeszkadza materiał tekturowy to kup chłodnicę do swojego essa a ja Ci darmo zaspawam (przelutuję) odpowiednią ( jaką chcesz) ilość rurek w chłodnicy. Na zimę wymienisz chłodnicę na zimową i będziesz miał git A na wiosnę znów przekładka i śmigasz do jesieni

jakobs72, aż tak zaawansowanych przeróbek nie brałem pod uwagę gdyż są one zbyteczne. po co kombinować, rzeźbić jak można taki sam efekt osiągnąć dużo łatwiejszym sposobem

Ja tylko nie wiem po co zasłaniać SAME kratki skoro i taki zimne będzie dołem dmuchało więc wiele Ci to nie da Tektura przed chłodnicą i jazda i sprawdzi się na pewno lepiej niż zalepianie kratek.

nonam, jak niby ma dmuchać na chłodnicę jak tam jest wszystko pozakrywane?

Ja nie wiem o co to całe szczypanie się. Tektury i tak nie widać, przy takich mrozach wątpię być miał coś mokre, a nawet jeżeli - wyjmuję mokry karton wkładam drugi. Koszt żaden a efekt taki, jaki chcesz. No chyba, że to musi być coś ekstra co można wypolerować i nawoskować

Prawdę powiedziawszy - za każdy grosz który miałbym wydać na cokolwiek do osłonienia chłodnicy wolałbym zatankować, a karton się sprawia idealnie.

Moim zdaniem taka tektura jest wystarczająca. Ewentualnie dywanik gumowy jakiś stary wyciąć na rozmiar, guma dobrze izoluje.

Yagr pisze:S3ci0r, ja z powodzeniem stosowałem własnie tekturę z pudełka po piwach, niby chłonie wodę ale przysłaniasz tylko część chłodnicy i poza tym chodnica ci to ładnie wysusza a i przepływ powietrza tez robi swoje więc się za bardzo nie rozkleja od wilgoci.

Witam.

Auto mam krótko lubione niedawno ale problem z dobrzaniem auta to problem z termostatem. Przystawianie chłodnicy nic nie da.

CC_Bartek pisze:Auto mam krótko lubione niedawno ale problem z dobrzaniem auta to problem z termostatem. Przystawianie chłodnicy nic nie da.

Widzę że kolega nie tylko archeolog ale i idealista
We w miarę nowych autkach - masz jak najbardziej słuszność ale w naszych pełnoletnich escortach dziwne rzeczy się zdarzają z temperaturą i nie zawsze odpowiada za to termostat. Problemy mogą byś z zakamienioną chłodnicą, niewydolna pompą wody, niesprawnym czujnikiem temperatury, niedrozna nagrzewnicą, termostatem sprawnym ale niedostosowanym do essa (takie zamienniki sie trafiają), źle wyskalowanym wskaźnikiem na desce, włożona inna chłodnicą itp... itd - a to zakrywanie chłodnicy należy traktować jako doraźne rozwiązanie choć w przypadku wykonywania krótkich dojazdów w mrozy jest to jak najbardziej do przyjęcia - zwłaszcza w takich starociach które pielęgnujemy.

WieSiu pisze:oszczednosc paliwa

jakiego paliwa ?? nie zawazylem zadnej roznicy w spalaniu zima - lato. srednia z kompa jest o cale 0,1L nizsza teraz niz zima