Ford Escort Team Polska

Jedna tulejka jest w głowiczce a druga w dekielu na zdaku rozrusznika

A jak sprawdzić czy są do wymiany? A powie mi ktoś czy mam smarować rozrusznik jakimś smarem, jeśli tak to jakim? I czy smarować elektromagnes?

Gajek pisze:A jak sprawdzić czy są do wymiany?

Wirnik ma w tulei nie mieć luzów na boki

Gajek pisze:A powie mi ktoś czy mam smarować rozrusznik jakimś smarem, jeśli tak to jakim?

Może być zwykł FŁT lub lepszy - byle nie do łożysk bo ten w zetknięciu z wodą traci własności i robi się z niego białe masło

Gajek pisze: I czy smarować elektromagnes?

To co w środku elektromagnesu chodzi możesz - ale lekko przejedź tylko nasmarowanym palcem
Ten kawałek ośki po którym chodzi bendiks - też

Jamszoł pisze:Może być zwykł FŁT lub lepszy

a może powiedzieć jaki jest lepszy, bo nie mam pojęcia na temat smarów.

Jamszoł pisze:kawałek ośki po którym chodzi bendiks

to jest ten z ukośnymi ząbkami? To jest to zaznaczone na zdjęciu?

Tak to jest to miejsce
Lepszy smar - np. z dodatkiem miedzi , srebra itd może też być grafitowy
Przede wszystkim ma być odporny na wodę
No i wg. powiedzenia - za dużo to i świnia nie zje

A teflonowy może być?

Może być

A który jest bardziej odporny na niskie temperatury?

Teflonowy

Ok, dzięki. Jadę do Castoramy szukać smaru.

rozrusznik wymieniony po uprzednich ogledzinach auto znowu uruchomione mozna jezdzic ,okazalo sie ze obydwa rozruszniki ten w moim aucie i ten zakupiony posiadaja przekladnie planetarna ,rozbebeszylem ten rozrusznik i i na moje oko wyglada wszystko niezle nawet szczotki jeszcze sa takze poskladalem ,nasmarowalem i moze troche podziala

Wyciągnąłem to zabezpieczenie, które jest widoczne na zdjęciu, ale nie wiem jak je z powrotem włożyć? Jest tam drucik, nie jest on mocno ściśnięty i nie mogę włożyć zabezpieczenia. Jest na to jakiś sposób?

Tak - jest
Jedna osoba bierze - najlepiej 2 klucze płaskie 13 i na wagę lekko pcha pierścień w stronę zabezpieczenia a Ty twardym wkrętakiem i młotkiem lekko wbijasz zabezpieczenie w dół lekko pod kątem w stronę pierścienia
Nabazgrałem Ci na żółto klucz - bierzesz dwa razem i na wagę tam gdzie dałem żółtą strzałkę
Wkrętak i młotkiem tak jak strzałka czarna

Co znaczy "na wagę" ? W sobotę się wezmę za to, bo nie ma kto mi pomóc.

klucz wtykasz za pierścień - środek klucza opierasz o głowiczkę w punkcie gdzie żółta strzałka i pchając klucz w przeciwną stronę - dopychasz pierścień do drutu sprężynowego
To się nazywa na wagę