Ford Escort Team Polska

sprawdzilem spalanie i sie przerazilem.... 18 LITROW gazu na 100..... czyli chyba czeka mnie wizyta u gazownika

Cześć, mój też ostatnio zaczął więcej palić. W tamtą zimę palił 13-14 litrów po mieście, w lato to samo, ale teraz 17-18 litrów LPG i nie wiem co to może być.

damian068, Gajek, po pierwsze skontrolować filtry(zwłaszcza filtry gazu), po drugie zrobić regulację

Filtr gazu jest OK, nie dawno sprawdzałem, jest jak nowy, trochę na magnesie było opiłków, ale wyczyściłem je. Filtr powietrza jest też dobry, co jakiś czas go wyciągam i przedmuchuje kompresorem. Na regulację chyba będę musiał się przejechać. A czy regeneracja parownika (wymiana membran) coś pomoże? Ma on 6 lat.

Gajek, parownik moze też być juz wysłużony ale to powinno wyjść na regulacji, po prostu gdy membrany są już zużyte to są sztywne i utrudniaja prawidłową regulację, mogą ponadto mieć już jakieś nieszczelności a 6 lat to juz trochę czasu jest. Zależy też jaki jest przebieg tego parownika. Ale w każdym bądź razie najpierw podjedź na regulację bo to w zasadzie powinno sie robić przy każdej wymianie filtra.

a jak mam instalacje na gwarancji to sprawdzac samemu czy lepiej udezyc po swietach do gazownika i niech sam grzebie bo takie rzeczy chyba sa objete gwarancja ?

damian068, jak masz na gwarancji to co za sens sprawdzać samemu? Jedziesz, zgłaszasz, że instalacja działa wadliwie i mają porządnie wystroić. Zresztą... w twoim 1,8 to już chyba sekwencja jest (nigdzie nie napisałeś co to za instalacja i której generacji) więc sam bez programu, interfejsu i laptopa niewiele wskórasz

Przed chwilą byłem zatankować. Weszło 27,78 litra na 203km. Więc spalanie 13,68 na 100km. Jest w normalnie. Te 18 litrów spaliło bo nie miałem na chłodnicy żadnej osłony, a teraz jak wsadziłem to od razu spalanie spadło. Jak byłem na regulacji gazu to gościu powiedział,że przydała by się wymiana parownika. Ale wole wymienić środek parownik bo jest taniej i będzie to samo tylko, że obudowa parownik będzie stara a nie nowa. I zaoszczędzę 200zł.

Gajek, z tymi wymianami membran to czasami dziwnie wychodzi... mam nadzieję że u ciebie wszystko będzie ok. Tylko kup oryginalny komplet naprawczy a nie jakiś zamiennik wycinany z ceraty

Jak będę kupował ten zestaw to tylko oryginał. Gdzie czytałem, że sprzedali mu niby oryginał po 1000km musiał kupić oryginalne bo nie dało się jeździć.

tylko z tego co wyczytalem to mi chyba gwarancji nie uznaja bo po 1000km nie byl gosciu na przegladzie a warunkiem gwarancji jest ponoc ten przeglad ale i tak podjade w poniedzialek i sie dowiem

dziekowac za porady ;]

Mam do was pytanko.
Zaczął się letni sezon uradowany że mój esek będzie mniej palił zmieniłem mu kapetki na 195/50/15 i myślę sobie ciekawe jak wyjdzie z tym jego spalaniem.

Miasto. Prędkość max do 80km/h zmiany biegów przy 2,250 - 2,5tys. Zawitałem na stację i zdębiałem 11,5l/100km
Trasa może nie jakąś super daleka 260km mały przelot przez miasto malutkie prędkość max 100km/h miejscami 120km/h podczas wyprzedzania zmiany biegów jw. Z wizytą powrotną na stacji i spalanie 9,66l/100km

Moje pytanko. Czy to spalanie jest w normie czy za duże?? bo ja się pogubiłem ;/ Liczyłem że w mieście to do 10l się zmieszczę z takim trybem jazdy a w trasie to 8,5 do 9l będę się mieścił.
Proszę o poradę i pomoc.
Czy to wina kapci w takim rozmiarze?? czy z silnikiem coś nie tak, gaz do regulacji??
Pozdrawiam.

Kapcie mogą być przyczyną - jak masz możliwość to podmień na 175 lub 185 i sprawdź
Mowa o 175/65/14
To nic nie kosztuje - więc zaczął bym od tego

i sprawdz czy masz cisnienie poprawne,bo przy 195/50/r15 powinno byc z przodu 2,4bara z tylu nie pamietam,ale cos chyba kolo 2,2 dla wersji kombi

ja na 175/65/14 na trasie ledwo do 10 schodziłem a ty na 195 narzekasz że dużo
jak dla mnie spalanie całkowicie w normie

Bazyss pisze:zmiany biegów przy 2,250 - 2,5tys

luudzie to nie diesel- daj mu żyć