Ford Escort Team Polska

oczywiscie jest do tego kanal potrzebny... ????

wystarczy tylko klucz (chyba 17 czy 19) od góry skrzyni jest linka

cidzej pisze:od góry skrzyni jest linka

Dokładnie tak jest ale SlaVkoEg na darmo robota bo mozna białe tarcze zamówić z innymi filterkami i wymienic zamiast kombinować z diodami

http://moto.allegro.pl/item166568950_bi ... _typy.html

czyli obejdzie sie bez kanalu?? Chcac wyjac zegary chyba cos mi sie odlaczylo bo nie swieci polowa zegarow jak nie trzeba kanalu to jutro odkrece i zobacze co da sie tam zrobic:P

emceha, dzieki za linka ale to i tak nie zmienia faktu ze musze odkrecic ta linke

Żeby zjąć linkę powinieneś podnieść maskę i "wcisnąć" ją maksymalnie do srodka samochodu. Potem weź płaski śrubokręt (albo inne narzędzie tego typu) i włóż pod ten plastikowy biały kołnierz (jest to zapezpieczeniue linki przed wypadaniem) i podważ go, a wtedy drugą ręką wyciągniesz linkę bez kłopotu. Najlepiej jest podważać delikatie to zabezpieczenie i w tym samym czasie kręcić linką próbując ją wyciągnąć, wtedy wiesz kiedy zabezpieczenie puściło. No a potem to uż z górki, delikatnie wysunąć zegary przekręcając je na boki (żeby nie urwać włącznika awaryjnych) i gotowe Mam nadzieję że wiesz o czym mówię Daj znać jak tam modyfikacje

SlaVkoEg pisze:ale to i tak nie zmienia faktu ze musze odkrecic ta linke

No to się zgadza he he ale chodziło mi o kombinowanie z diodami Przy tych gotowych zostają białe żarówy.

Tak wiec bez kanalu sie nie obejdzie z powodu bardzo zlego dostepu do linki i nie da rady jej ze skrzyni z gory odkrecic a sposobem michal0310, tez nie da rady bo linka jest za krotka Narazie beda musialy pozostac podswietlone na zielono, w dodatku przestala mi swiecic jakas zarowka i nic prawie w nocy nie widac

SlaVkoEg, napewno się żle przyłożyłeś albo zły klucz musisz z góry odkręcić tylko się postaraj

ARIEL, dobry klucz i w sumie na upartego moze i daloby rade ale... no wlasnie, linka jest tak sztywna ze jej sie nie da obkrecic z gory bo naprawde ciezko, pozatym od tej sruby odchodzi jakis, o ile dobrze pamietam to pomaranczowy kabel ktory jakos na moje oko slabo sie trzyma i nie chce go urwac, tak wiec jak powiedzialem w moim przypadku tylko kanal, a do tego mam ograniczony dostep. Mam jeszcze pytanie: Czy jak wykrece linke obrotomierza ze skrzyni to czy bede musial jakos pozniej ustawiac ten obrotomierz, czy wystarczy tylko wlozyc spowrotem i bedzie wszystko dobrze?

SlaVkoEg pisze:jak wykrece linke obrotomierza ze skrzyni to czy bede musial jakos pozniej ustawiac ten obrotomierz, czy wystarczy tylko wlozyc spowrotem i bedzie wszystko dobrze?

Tylko ją wkręcisz spowrotem na miejsce i będzie OK

wiec jak sie pogoda poprawi to sie za to wezme bo znowu u mnie zima zawitala

Nie jestem w stanie powiedzieć jak jest u Ciebie SlaVkoEg, w 1.6 ale u mnie linkę od skrzyni odkręca się od góry spod maski i jest do tej śruby otwarty dostęp (klucz 21 i heja ) ale skoro mówisz że u ciebie idzie tam jakiś przewód to pewnie masz inaczej. No chyba że ktoś coś majstrował przy instalacji elektrycznej i masz tam do skrzyni poprostu podciągniętą jakąś "masę". Wtedy pod śrubą będziesz miał tylko "oko" od przewodu. Popróbuj i daj znać jak poszło

SlaVkoEg, to jest linka prędkościomierza, obrotomierz jest elektroniczny

michal0310, najprawdopodobniej nie chodzi o masę tylko czujnik prędkości jazdy, który jest wkręcany pomiędzy skrzynię a linkę prędkościomierza

cidzej, prawdopodobnie tak, zrobie jutro fotke to bedzie bardziej jasne Mam nadzieje ze nie zasmiecamy tematu? Wkoncu caly czas to dotyczy podswietlenia zegarow... ??

SlaVkoEg co prawda mam Mk5 ale mój facet mówi, że wyciągał zegary bez odkręcania linki od skrzyni i robił to bez problemu (chyba ze sa jakieś różnice między Mk5 a Mk6 w tym temacie, jeśli tak, to sorry). Odpinał po prostu przy zegarach. A póżniej to miał taką fazę, że w ciągu tygodnia zegary na stole leżały po kilka razy (bo mu kolor nie pasował) Mówi, żeby wcisnąć linke maksymalnie w stronę zegarów, odłączyć wtyczkę z kabelkami, a później obracając z wyczuciem pancerzem bezpośrednio przy zegarach ciągniesz w stronę silnika. Tylko fakt, że za pierwszym razem potrzeba troszkę cierpliwości. W tym tygodniu mam taki oto kolorek