Ford Escort Team Polska

U mnie licznik pokazuje spokojnie - za to ogranicznik darł papę

Pytanie do tych obeznanych w temacie, w moim TD linka prędkościomierza jest dwuczęściowa. Jedna część linki 2/3 długości idzie od zegara do komory silnika (obok turbiny) a druga część 1/3 (krótsza koło 30-40 cm) od komory do skrzyni biegów. Tą krótszą mam do wymiany i mam problemy ze znalezieniem bo poprostu nie ma Na allegro widzę same jednoczęściowe, całość linki. Czy takowe pasuje do TD ??

Mialem pytać o to samo. Ma ktoś numer katalogowy części? Mam linkę również dwuczęściową skręcaną na takim grzybku pod serwem. Na allegro są ale używki, a chcę nówkę całość 2 części.

to idzcie do ASO i ze 100zl przynajmniej wyciagnijcie. Ale zwykla powinna tez pasowac,bo ja robilem takie kombinacje kiedys i w miare pasowalo.

a tak na marginesie,to te predkosciomierze to jakas plaga, ja juz 3 raz mam uszkodzony u siebie i mam juz dosc, bo tym razem nie umiem juz znalezc przyczyny... co za auto,co chwile cos

elnino, numer katalogowy 7332146 a cena 124 zł. Wiem bo byłem w salonie i takie ceny mają. Nie mieli na stanie. Na zamówienie. Ja dziękowałem.

Kupiłem na szrocie linke od MK7 1.8 D. Silnik bez turbawki że dałem rade ręką odkręcić przy skrzyni bez klucza
Linka jednoczęściowa ale końcówka pasuje i działa w końcu Niestety do czasu gdyż wskazówka nadal skacze....

Czy ktoś z Was wie czy są sposoby aby poprawic coś zeby nie skakało ?? Tylko nówka jest rozwiązaniem problemu ??

Wskazówka skacze bo linka w pancerzu się haczy

Jamszoł pisze:Wskazówka skacze bo linka w pancerzu się haczy

znaczy kwadratowy drut w srodku nie ma luzu i haczy ?? Kurcze gdzie dokładnie w miejscu poprawić ? Nie pisz że przy zegarach bo nie nawidze tam grzebac !!

kwadrat to tylko po 2 cm z każdej strony - reszta jest okrągła
Może być linka za długa i kręcac sie haczy o osłonę - może być popękana (druciki) i też będzie haczyć - na koniec , ktoś ją kiedyś nasmarował w środku a teraz wlazł tam kurz i też będzie taki efekt
Niestety trzeba to sprawdzić naocznie

Dzięki w sobote u teściów to sprawdze dokładnie.
Kurz powiadasz ? kurcze przez wiele tygodni jechałem z niezakrytą dziurką na skrzyni biegów Najwyzej odkręce linke ze skrzyni i tam czym popsikać ?? Może też popsikam do środka osłony i tam będzie jakieś smarowanie... ??

Jeśli jest tam kurz i było smarowane to najpierw trzeba przepłukać środek benzynką lub NITRO
Czym tam puźniej przesmarować ? - niczym - niech będzie suche

najlepiej gdybyś miał mikrometr wyjął linkę z pancerza i przemierzył średnicę i porównał z katalogiem. tolerancja +/- 0.01.

Linka może mieć tzw szlag. Sprawdzisz to w bardzo prosty sposób, jak wyjmiesz linkę z pancerza łapiesz po dwóch końcach, zaginasz linkę w kształcie "U" i obracasz w palcach (kciuk i wskazujący) ma iśc płynnie, jeżeli poczujesz przeskok to ma szlag i jest szrot, a szlag to np zbyt mocne zagięcie linki np podczas roboty przy czymś innym i naruszona zostaje ścieżka w lince - dusza. Czyli drut prowadzący, na który nawijane są kolejne druty w sumie z tego co pamiętam od 12 do 18 w zależności od typu samochodu są to druty od 0,33mm do 0,6mm.

Ewentualne ponowne zahartowanie takiej linki może przynieść naprawę.

Wiem bo sam produkuję m.in tego typu linki, i niebawem sobie dorobię nową tylko muszę poczekać aż mi firma końcówki takie zamówi.

Mikosz, po co ze szrotu kupujesz i marnujesz na to pieniadze ?

http://ford.sklep.pl/pl,product,320144, ... znika.html

Ale te podroby tez wcale nie sa takie idealne, za to z regoly przez jakis tam czas dzialaja dobrze Moze byc tez wyrobione juz gniazdo w samych zegarach,wtedy tez bedzie tak wskazowka skakac i to na prawie kazdej lince

WieSiu, psia krew ! Znalazłeś linke w innym sklepie a ja właśnie szukałem w sklepie Sławka z Gorzowa. Nie znalazłem. pytałem też na GG sławka i mówił że nie ma....
Będę pamiętać zeby zaglądać też na strone www.ford.sklep.pl ;-)

Jamszoł, zrobiłem tak jak pisałeś. Wykręciłem linke ze skrzyni, podniecałem pędzelkiem NITRO w muszelce skrzynii i teraz nie haczy. Elegancko chodzi bez skakania Łap piwko byle nie wylewaj do zlewu