: 15 cze 2009, 23:08
Ford Escort Team Polska
Forum miłośników Forda Escorta
https://fordescort.pl/forum/
powiedz cie mi do czego to sluzy Bordcomputer
Strona 2 z 3
: 15 cze 2009, 23:14
link jest do góry - przespaceruj no się
: 15 cze 2009, 23:14
i jak oplaca się go wziasc czy nie bo na jutro mam go odebrać albo innego essa poszukac
do wymiany olej pasek hamulce kosmetyki
do wymiany olej pasek hamulce kosmetyki
: 15 cze 2009, 23:19
trochę zdeżaki poobtłukiwane - jeśli silnik pracuje równo , zobacz pod tyłek na wzdłuznice - jeśli jest ok , to ja bym bral .
widzę , że to wersja Ghia - więc prawie ful wypas - nie widzę tylko szyber dachu
widzę , że to wersja Ghia - więc prawie ful wypas - nie widzę tylko szyber dachu
: 15 cze 2009, 23:27
ja w escortach fabrycznego compa pokładowego nie spotkałem, ale może były... Kupno auta z perspektywy Niemca a Polaka to dwie różne sprawy - tobie może się opłaci a nam nie... co do stanu technicznego to niestety zdjęcia nigdy nie pokażą i trzeba obejrzeć samemu. 750 to nie jakas wygórowana cena a sprawy typu rozrząd to standard
: 15 cze 2009, 23:39
wytargowałem go trochę nadu jeszcze
co znalazłem
to;
przód błotnik pordzewiały trochę lepiej nowy zalozyc
przód tyl zderzak do wymiany
hamulce
rozad
olej
pod tylnym zderzakiem widać rdze ale to norma w essach da wyszlifować i zabezpieczyc
silnik za pierwszym kopem zapalil
i idzie na 1500 obrotow i tak zostaje niema zadnych wczasow
i ma wlane za duzo oleju w silniku
co sadzicie
warto czy nie
co znalazłem
to;
przód błotnik pordzewiały trochę lepiej nowy zalozyc
przód tyl zderzak do wymiany
hamulce
rozad
olej
pod tylnym zderzakiem widać rdze ale to norma w essach da wyszlifować i zabezpieczyc
silnik za pierwszym kopem zapalil
i idzie na 1500 obrotow i tak zostaje niema zadnych wczasow
i ma wlane za duzo oleju w silniku
co sadzicie
warto czy nie
: 15 cze 2009, 23:42
Czyli jeszcze elektryka się kłania albo zawór bocznikowylostlast pisze:i idzie na 1500 obrotow i tak zostaje niema zadnych wczasow
: 15 cze 2009, 23:44
a że za dużo oleju to sugeruje że przed wystawieniem były dolewki więc może brać... dobrze by było kompresję sprawdzić...
: 15 cze 2009, 23:45
niewiem moze dlugo stal
a jak myslicie warto
a oprucz bocznikowego co to moze byc
a jak myslicie warto
a oprucz bocznikowego co to moze byc
: 15 cze 2009, 23:50
czujniki temperatury.
Przy zimnym silniku - pierwsze odpalenie jak zakopci , to do wymiany uszczelniacze na zaworach - jak kopci podczas jazdy przy hamowaniu silnikiem , to pierścienie do wymiany.
Przy zimnym silniku - pierwsze odpalenie jak zakopci , to do wymiany uszczelniacze na zaworach - jak kopci podczas jazdy przy hamowaniu silnikiem , to pierścienie do wymiany.
: 15 cze 2009, 23:53
Robie OT
ma za dużo oleju - jeśli chodzi caały czas na ssaniu , to paliwo jest w nadmiarze i mogło przecieknąć przez pierścienie i jest w oleju.
ma za dużo oleju - jeśli chodzi caały czas na ssaniu , to paliwo jest w nadmiarze i mogło przecieknąć przez pierścienie i jest w oleju.
: 15 cze 2009, 23:54
Jamszoł, edytuje sie posty a nie dodaje jeden pod drugim 
: 15 cze 2009, 23:55
ostrzeżenie mu 
: 15 cze 2009, 23:59
Zrobiłem OTA żeby przyciągnąć uwagę Lostlasta
: 16 cze 2009, 00:00
co ty ota masz czy kotaJamszoł pisze:Zrobiłem OTA żeby przyciągnąć uwagę Lostlasta
oleju wiecej bo ktos dolal na pewno
jak dopalił auto nie widziałem dymu
ale jak patrzyłem pod auto kolo wydechu bylo czuc benzyne tak trochę
przy włączonym silniku od czego to