Ford Escort Team Polska

czyli jesli bede chcial miec np central i el szyby to musze szukac jakich czesci ?

Przyczłapów do karburatora, bulbownicy wielorowkowej i koła zapasowego do sputnika.

Może najpierw trochę pomyślisz SAM, zanim zadasz pytanie.

Przyczłapów do karburatora, bulbownicy wielorowkowej i koła zapasowego do sputnika.

Może najpierw trochę pomyślisz SAM, zanim zadasz pytanie.

"Nie ma głupich pytań, są za to tylko głupie odpowiedzi"

monets pisze:czyli jesli bede chcial miec np central i el szyby to musze szukac jakich czesci ?

Będziesz potrzebował samych mechanizmów elektrycznych szyb i centralnego oraz wiązek elektrycznych do nich - do nabycia na allegro, często w kompletach gotowych do montażu. Jeśli wiązkę masz razem z kabelkami do tego elektrycznego wyposażenia poprowadzoną aż do wtyczki na krawędzi drzwi to będzie trzeba tylko wpiąć się w nią zakupionymi wiązkami drzwiowymi, jeśli nie to trzeba będzie dorobić kilka kabelków ... A... będziesz jeszcze potrzebował przycisków do szyb i chyba jakiegoś przekaźnika... nie pamiętam ale gdzieś na forum jest.

Przekazniki oczywisie tez.jakie i gdzie napisane jest w kazdej instrukcji do escosta

:Yagr - skoro ktoś posiada samochód, bierze się za jego przerabianie, to chyba mogę oczekiwać , że po drugiej stronie jest osoba inteligentna i skora do myślenia. Spójrz na moje poprzednie posty. Pisałem, że trzeba sprawdzić, dokąd biegnie instalacja w aucie. Wcześniej opisałem, jakie przewody dochodzą do wyłącznika. Więc wystarczy odnaleźć sobie te dwa przewody do silnika i sprawdzić, czy takie same są w złączce drzwiowej. Napisałem, że do centralnego potrzeba tylko siłowników, bo nie ma tam centralki. A skoro człowiek chce zakładać elektryczne szyby, to chyba logiczne, że potrzebuje mechanizmów i przycisków. Skoro wzbogaca instalację elektryczną, to będzie też potrzebował bezpiecznika/bezpieczników. Też o tym wspomniałem. Jak również o tym, że w drzwiach raczej nie będzie instalacji. Toteż albo należy ją wyciągnąć z innego auta, albo zrobić samemu. Ja przynajmniej takie wnioski bym wyciągnął. Ale prościej jest zadawać takie infantylne pytania.
W fordzie centralny z kluczyka chodzi bez centralki. Więc pozostają tylko siłowniki elektryczne.
W fordzie elektryczne szyby chodzą w pierwotnym obwodzie wyłączników. Jest ewentualnie moduł otwierania całkowitego szyby kierowcy.

Blazey pisze:Jest ewentualnie moduł otwierania całkowitego szyby kierowcy.

czyli szyba ekspresowa.

Blazey, - Yagr, ma rację .
Traktuj forumowiczów jak laików , którzy chcą się czegoś nauczyć i zrobić przy swoim ukochanym autku - coś samemu .

Jeśli ktoś oddaje za każdym razem wóz do warsztatu , czyli traktuje samochód jako nażędzie do przemieszczania i nic poza tym.
Zauważ , że jest to forum miłośników Escortów a nie kierujących Escortami .
To jest jednak różnica.
Na pewno czytałeś rózne posty na różne tematy - pytania i odpowiedzi.
ci którzy coś wiedzą - dzielą się tą wiedzą z innymi.
Nie wywyższając si przy tym.

Dziele się swoją widzą i doświadczeniem. Ale też wymagam od drugiej strony jakiegoś poziomu myślenia. Przecież to nie jest przedszkole żeby prowadzić za rękę! Bo niedługo trzeba będzie napisać: potrzebujesz klucza nasadowego nr 8, 147 cm niebieskiego kabelka, dwóch spinaczy do papieru, młotka i śrubokręta. Nie uważacie, ze jeżeli ktoś się zabiera za grzebanie w aucie, to coś powinien wiedzieć? Poza tym z dyskusji można SAMEMU wyciągnąć odpowiednie wnioski.
Na innym forum, kiedy ktoś prosił o pomoc i zaznaczał, że "oczywiście szukał ale nie znalazł, bo jego problem jest unikatowy", a problem był omawiany, to prosiłem, żeby podał linki do wątków, które przeglądnął. I wtedy wychodziło lenistwo. Bo akurat o zamku centralnym jest całkiem przyjemni napisane choćby w tym wątku:
http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.php?t=6553
Jest nawet podany link do fotorelacji.
Dlaczego więc autor wątku nie zajrzał tam, tylko po raz kolejny oklepuje to samo zagadnienie? Jak to nazwiecie? Bo skoro ja potrafię znaleźć w kilkanaście sekund, to jemu też nie powinno zająć więcej. A uniknie się kolejnego powielania dyskusji.

Blazey pisze:Bo niedługo trzeba będzie napisać: potrzebujesz klucza nasadowego nr 8, 147 cm niebieskiego kabelka, dwóch spinaczy do papieru, młotka i śrubokręta. Nie uważacie, ze jeżeli ktoś się zabiera za grzebanie w aucie, to coś powinien wiedzieć?

A dlaczego by nie pisać takich żeczy ?

Zobacz moje fotorelacje - ja właśnie tak piszę i jeszcze żyje
Honor muj nie ucierpiał

Twoje relacje bardzo fajne i pomocne są!! Na poważnie.
Tylko czemu, mimo ich zamieszczania, wciąż są pytania o to, jak to zrobić?