[MK 4] problem z korkiem wlewu paliwa (zablokowany)

[orion]

Rob, he miałem taką samą sytuacje w orionie, a że w nim mam LPG to tankuję raz na pare miesięcy zatankowałem zapłaciłem i zonk nie moge zamknąć siłowałem się próbowałem WD40 mało co kluczyka nie ukręciłem a właśnie jechałem na wypad weekendowy, kolejka już za mną się zrobiła udało mi się wyciągnąć kluczyk ale korek miałem w dłoni do garażu 15min rozmontowałem przeczyściłem i śmiga do dziś ale od tej pory profilaktycznie co jakiś czas przesmarowuje

[swirus71]

Folia sprawdzona... a te korki za 5 zł to napisałbym do czego są ... ale mógłby się moderator wkurzyć, że niby wulgaryzmów używam .

A co do przyczyny - u mnie nie zablokowała się wkładka tylko ten "dzyndzel" co się obraca wewnątrz wlewu i trzyma (dociska) korek. Więc niestety wyłamanie okazało się konieczne.

[Yagr]

a te korki za 5 zł to napisałbym do czego są ...

ja z takim już 3 lata jeżdżę i nie ma problemu

A co do przyczyny - u mnie nie zablokowała się wkładka tylko ten "dzyndzel" co się obraca wewnątrz wlewu i trzyma (dociska) korek. Więc niestety wyłamanie okazało się konieczne.

z tym też się nie zgodzę - właśnie dla tego polecałem WD40 i rozruszanie że tak odblokowywałem ten dzyngiel w Transicie (może sam korek jest ciut inny ale zasada blokowania taka sama i tak samo się czasem blokuje)- po prostu nie wykazałeś należytej cierpliwości... A korek na 100% był do odratowania, ale jak to mówią , na błędach człowiek się uczy a jak by wiedział że upadnie to by se usiadł

[Pexu]

Tak, korki za 5 PLN całkiem zacnie się sprawują. Miałem podobną sytuację z korkiem w MK4. Któregoś razu po zatankowaniu nie chciał się kluczyk przekręcić i tym samym nie miałem jak zatkac wlotu do baku. Zakupiłem zatem korek za 5 PLN, jeździłem tak pół roku (z nadzieją że nikomu nie przyjdzie do głowy tam nasikać jak zostawię samochód na ulicy) aż znalazłem na allegro korek z kluczykiem za jakąś śmieszną kwotę...
A wspomniane WD 40 nie pomogło. W wolnych chwilach się bawiłem w odblokowanie korka, wylałem chyba wiadro tego specyfiku - a skubaniec nie drgnął.
To tyle z moich opowieści w tym temacie

Pozdro!

[swirus71]

Yagr: może był a może nie... teraz już tego nie stwierdzimy... ale fakt jest taki, że musiałem gada uruchomić a w baku było puściuteńko... więc nie było czasu na zabawę z niepewnym efektem.

[Jamszoł]

swirus71, i to mi się podoba - MĘSKA DECYZJA

[kupiec]

z lekkim uśmieszkiem czytałem o tych problemach i... wczoraj dopadło mnie to na stacji paliw 10 min walczyłem z korkiem wlewu ale udało się a koleja za mną już się robiła bo stałem na stanowisku gdzie tankuje się gaz
po powrocie do domu zalewałem korek WD40 i oliwą i teraz chodzi jak ciepły nóż w maśle

[Jamszoł]

Mam jeszcze jedną propozycję dla wszystkich , metoda ta przeszła próby u nas w firmie i zdaje egzamin.
Do zamków nie wlewamy ani WD 40 , ani olejków i innych tym podobnych ekspelerów.
Egzamin zdał koncentrat do chłodnic.
Polecam wszystkim tę metode - nie dość , że lud się nie zawiąże a jeśli nawet już tam jest , to puści a i dodatkowo zamek jest nasmarowany , bo płyn ma glikol , który jest tłusty.
Mamy więc zabezpieczenie przed zamarzaniem i korozją.

[Yagr]

Mamy więc zabezpieczenie przed zamarzaniem i korozją.

i pewność że korek nam się nie przegrzeje!

[Jamszoł]

Tak jest , można szybko otwierać i zamykać.
A na poważnie - metoda sprawdzona na 50-ciu samochodach , przy których zamarzały zamki.
Lepszy efekt jest gdy przed zapuszczeniem koncentratu przedmuchamy zamek sprężonym powietrzem do sucha.

[kupiec]

mój ojciec w latach 80tych jak nie było takich bajerów jak WD40 i tym podobnych to do malucha do zamków wlewał płyn hamulcowy. nie pamiętam problemów z otwieraniem zamków po takiej operacji.

[Jamszoł]

Zgadza się i był to płyn - żółty DA1
Niektórzy stosują tę metodę do dziś z tą różnicą , że teraz jest to płyn DOT 4.
Jednak jest pewna wada - płyn hamulcowy żre lakier w miejscu gdzie kapnie , lakier złazi i wkrada się rdza.

[swirus71]

W zasadzie to metotę "na płyn do chłodnic" można by rozszerzyć na wszystkie zamki w samochodzie

[kupiec]

płyn hamulcowy żre lakier

i nie tylko. temat troche odświeże.
kolega miał odwieczny problem z zamkiem w tylnej klapie bagażnika i lał wszystko co sie dało. kupe kasy wydał, zamek ze 10 razy wyciągał i dalej to samo po miesiącu. namówiłem go by zalał płynem hamulcowym i... pomogło następnie nie mył tylko zalał (to już jego pomysł był) jeszcze raz płynem do chłodnic i już z prawie rok po problemie.
coś tam jest że wyczyściło i nasmarowało czyli może warto samemu w ekstremalnych sytuacjach takie coś zrobić?