Ford Escort Team Polska

KuRowSKi, kupic uzywke regeneracja bedzie troche kosztowac,a uzywka malo

Tylko w jakim stanie będzie ta używka?

Duza sansa ze w dobrym.tem element nie powinien w normalnych warunkach pracy padac.

To ja dam w dziale kupię temat potrzebna pompa może ktoś ma. Dzięki za pomoc.

no to się podepne pod temacik.
mam taki problem że jak skręcam kiere do oporu to kierownica drży i słychać pisk. płyn ok i wycieków niema. sprawdzałem napręzenie paska i na moje jest ok. nie jest za mocno czy za słabo naciągnięty.
co tam nie bangla?

Jeśli słychać pisk paska wieloklonowego , to pasek jest już przypalony i nic nie da naciąganie - jeśli twierdzisz , że naciąg jest ok.
Pasek do wymiany

Jamszoł pisze:paska wieloklonowego

Was is das???

no co ? poplątały mi się palce - od rana bańka mi nap..
Wjadomo , że chodzi o pasek wjelo - klinowy

Jamszoł ma za mały komputer i nie trafia w klawisze często ostatnio mu się to zdarza.

albo za słabe okulary

A ja tez sie podepne pod temat.
Czy w escorcie mk6 w silnikach 1.6 i 1.8 były takie same pompy wspomagania?

tak były - wiem bo moja w 1,6 16V kapała, a na szrocie mieli sprawną z 1,8 16V i podpasowala bez żadnych problemów

Czyli pakuje pompe z 1.6, bo moja tez popuszcza troche ...zreszta jak poprzedni wlasciciel jezdzil bez plynu to sie nie dziwie...