Ford Escort Team Polska

Najprościej - cała belka

Jamszoł pisze:Najprościej - cała belka

bzdura ,wystarczy odkrecic bebny z piastami i wkrecic tarczo bebeny z piastami na stara belke.
Roztaw srub i nitów jest ten sam ,róznica to linka od recznego .
Przerabiałem to wiem ,kazda belka tylna w essie do mk6 jest taka sam jesli chodzi o 3 i 5 drzwiówki.Tzn. 3 do 5 nie pasuje ,3 do 3 tak.

Pamietajcie ze dojda wam wieksze koszty eksploatacyjne czyli inne tarcze ,i okładziny te juz ciezko dostac ,problem moze byc tez przy wymianie zuzytych tłoczków.

No właśnie tylko czy były 5-drzwiowe z tarczami z tyłu? (temat może zmylić wiem )

KacpeR, czy 3D czy 5D -belka była taka sama jesli w 3d przekładka jest P&P to w 5D też powinno pasowac

A jak jest z ABS-em? Ja nie mam, ale RSki chyba miały, nie? Nie będzie to przeszkadzać jakoś??

Jamszoł pisze:Najprościej - cała belka

iglaxr3i pisze:bzdura

Nie byłem pewien co do rozstawu śrub i proszę na mnie tu nie krzyczeć
Kacperek się spytał tak :
Podłączę się do tematu. Czy dużym problemem jest przekładka tarcz tylnych z RS'a w miejsce bębnów?
Więc jak to się ma do twojej wypowiedzi

iglaxr3i pisze:kazda belka tylna w essie do mk6 jest taka sam jesli chodzi o 3 i 5 drzwiówki.Tzn. 3 do 5 nie pasuje ,3 do 3 tak.

Pokaż mi 5D RS-a - orginalnego - nie modzonego

Jurek bastujemy ,chodziło mi o same przełozenie tarcz na bebny, i fakt org,na 5 d rs-a nie ma.Co do abs-u to jesli jest w rs-ie i jest w wersji escorta 5drz. to odp jest prosta da sie i tu załozyc.

w swoim watku powinienem miec opisane co i jak .