Ford Escort Team Polska

Bishop pisze:a poza tym japończyk.

do tego mocno spokrewniony z escortem

escort mkVII od znajomego http://otomoto.pl/ford-escort-ford-esco ... 03102.html

orioninblue, doskonale cie rozumiem ze kazdy chwali swoje...ale...będąc szczerym nie spotkalem sie w rsie z innymi kubłami niz recaro a ja wlasnie preferuje te nazwane przez ciebie uszakami...co do oc to nie jestem taki pewien...bo przeciez brana jest pod uwage pojemnosc a przeciez 1.8 jest w innej kategorii cenowej niz rs chyba nie??taki mi sie zdaje...a co do roznicy mocy no coz...tu sie klania wlasnie spalanie bron boze nie chcialem cie urazic ani twojej maszyny...poprostu takie mam zdanie...

a co do mazdy...czy ktos wie jak sie moga roznić koszta jesli chodzi o czesći do silnika zwyklego 1.8 a 1.8 v6?? awaryjnosc koszty naprawy itp?

marsdorf, autko mi znane bo na bierzące sledze nowe aukcje co do essow niestety rozgladam sie za nieco wiekszym wypasem...(chociaz elektryka) bo z klimą to bywa różnie...ale nie powiem ze nie zastanowiłbym sie nad nim

powiem szczerze że też bym wolał z większym wypasem nic zresztą dziwnego. Ja w MKVI mam dużo więcej na wypasie ale ogólnie to autko zadbane i z pewnej ręki.

to ja mam na pelnym wypasie ale kombi
Dzial allegro jak co

a co bardziej radzicie...jeżdże raczej po miescie nie bardzo jestem zainteresowany instalacją gazową...co lepiej wybrać diesla czy wahowca?bo nie powiem ze nie zastanawiam sie tez nad np essem td 90km...tylko pytanie brzmi jak sie te 90km sprawuje i czy można później jakoś wiecej mocy wykrzesac jakimiś niekolosalnymi kosztami...czy jednak lepiej benzyna...

Pora na moja propozycje:


http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4660838 Misiak 1.6 16V nie bedziesz żałował

do 10 000pln mozna wyrwac mlodsze egzemplarze

ps. czy diesel czy waha - a masz dostep do tanszej ropuchy ?? bo jak bedziesz jezdzil na takiej ze stacji to:

1. niewiele taniej cie to wyjdzie
2. czesci do d a tym bardziej td sa o wiele drozsze od benzyny
3. wiekszosc d i td ma spore przebiegi

Oczywiście wszyscy zapominają o tym, że się może trafić okrojona XR3i jak moja , czyli hamulce jak w standardzie i tylko 105KM pod maską . Poza tym reszta wspólna z mocniejszym Xr3i i RS.
Inna sprawa, że często 105Km wersja przeważnie jest mniej zjeżdżona. Poza tym jak już myślisz o Escorcie, to bierz RS'a, spalanie niewiele większe, a moc większa. Co do "uszatków", to jak dla mnie są niewygodne .

cidzej, zagleś mnie...ide na allegro polookac na te auta... wiadomo ci coś o nich wiecej??

bielu, misiak to fajne i trwale auto o osiagach, kosztach eksploatacji i wytrzymalosci Hondy civic czy tojki a jednak ma w sobie to cos a najwazniejsze - wyroznia sie w tlumie. mialem Protona (czyli malezyjski oddzial Miśka) i powiem ci, ze po przesiadce z Esia 1.4 to po pierwsze pare zlotych w kielni z kazdych 100km ci zostanie, a po drugie - no coz - przygotuj sie na niezle przeciążenia raczej bedziesz w czolowce startujacych spod swiatel

Misiek mial tylko jedna wade chocbym nie wiem jak sie staral byc grzecznym na drodze to jedno pogardliwe spojrzenia golfiarza, calibro-maniaka czy skodziarza tdi wieczorna porą i co swiatla to sprint z kims nacialem sie tylko raz na Puga bez odznaczen - z wielkim uśmiechem wlasciciela skillował mnie

ps. moje protonisko mialo silnik 1.5 12V schipowany na ponad 100ps lanosy wysiadaly w przedbiegach - do 7tys rpm szedl jak burza, dalej do 8 tys rpm nieco slabiej

Kolega wyżej napisał prawdę. Miśki to świetne samochody z tym silnikiem, który jest na aukcji będziesz miał koło 9s do 100, przy całkiem miłym spalaniu. Dodatkowo tych aut dużo nie jeździ tak, że będziesz się wyróżniał na ulicy.

jak popatrzylem to 1.6 w roznych mocach byl od 85 do 115...to mozliwe czy ktos sie myli na aukcjach co do okreslenia mocy?? o jaki pugu cidzej mówisz??chyba powazniej sie bede musiał na tym coltem zastanowic...

Ludzie jako KM podają często kW. 85kW=115KM

a juz nie pamietam. napewno nie mial emblematów na klapie jakies 307

1.6 byly w roznych mocach, ale po przesiadce z 1.4 essiego to nawet 1.3 75ps Miska wcisnie cie w fotel - gwarantowane minimum 4 sekundy szybciej 100km/h osiagniesz a co dopiero nawet najslabsze 1.6 .........