do tego mocno spokrewniony z escortemBishop pisze:a poza tym japończyk.
Jest Ess... a co będzie?? Piszta ludzie :P
Moderator: Moderatorzy
-
marsdorf
escort mkVII od znajomego http://otomoto.pl/ford-escort-ford-esco ... 03102.html
-
bielu
orioninblue, doskonale cie rozumiem ze kazdy chwali swoje...ale...będąc szczerym nie spotkalem sie w rsie z innymi kubłami niz recaro a ja wlasnie preferuje te nazwane przez ciebie uszakami...co do oc to nie jestem taki pewien...bo przeciez brana jest pod uwage pojemnosc a przeciez 1.8 jest w innej kategorii cenowej niz rs chyba nie??taki mi sie zdaje...a co do roznicy mocy no coz...tu sie klania wlasnie spalanie
bron boze nie chcialem cie urazic ani twojej maszyny...poprostu takie mam zdanie...
a co do mazdy...czy ktos wie jak sie moga roznić koszta jesli chodzi o czesći do silnika zwyklego 1.8 a 1.8 v6?? awaryjnosc koszty naprawy itp?
a co do mazdy...czy ktos wie jak sie moga roznić koszta jesli chodzi o czesći do silnika zwyklego 1.8 a 1.8 v6?? awaryjnosc koszty naprawy itp?
-
bielu
-
marsdorf
-
bielu
a co bardziej radzicie...jeżdże raczej po miescie nie bardzo jestem zainteresowany instalacją gazową...co lepiej wybrać diesla czy wahowca?bo nie powiem ze nie zastanawiam sie tez nad np essem td 90km...tylko pytanie brzmi jak sie te 90km sprawuje i czy można później jakoś wiecej mocy wykrzesac jakimiś niekolosalnymi kosztami...czy jednak lepiej benzyna...
- cidzej
- Posty: 11807
- Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
- Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
- Pojemność: 1400
- Rocznik: 1996
- Generacja: MK7
- Nadwozie: Cabrio
Pora na moja propozycje:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4660838 Misiak 1.6 16V nie bedziesz żałował
do 10 000pln mozna wyrwac mlodsze egzemplarze
ps. czy diesel czy waha - a masz dostep do tanszej ropuchy ?? bo jak bedziesz jezdzil na takiej ze stacji to:
1. niewiele taniej cie to wyjdzie
2. czesci do d a tym bardziej td sa o wiele drozsze od benzyny
3. wiekszosc d i td ma spore przebiegi
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4660838 Misiak 1.6 16V nie bedziesz żałował
do 10 000pln mozna wyrwac mlodsze egzemplarze
ps. czy diesel czy waha - a masz dostep do tanszej ropuchy ?? bo jak bedziesz jezdzil na takiej ze stacji to:
1. niewiele taniej cie to wyjdzie
2. czesci do d a tym bardziej td sa o wiele drozsze od benzyny
3. wiekszosc d i td ma spore przebiegi
-
deathrider_85
Oczywiście wszyscy zapominają o tym, że się może trafić okrojona XR3i jak moja
, czyli hamulce jak w standardzie i tylko 105KM pod maską
. Poza tym reszta wspólna z mocniejszym Xr3i i RS.
Inna sprawa, że często 105Km wersja przeważnie jest mniej zjeżdżona. Poza tym jak już myślisz o Escorcie, to bierz RS'a, spalanie niewiele większe, a moc większa. Co do "uszatków", to jak dla mnie są niewygodne
.
Inna sprawa, że często 105Km wersja przeważnie jest mniej zjeżdżona. Poza tym jak już myślisz o Escorcie, to bierz RS'a, spalanie niewiele większe, a moc większa. Co do "uszatków", to jak dla mnie są niewygodne
- cidzej
- Posty: 11807
- Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
- Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
- Pojemność: 1400
- Rocznik: 1996
- Generacja: MK7
- Nadwozie: Cabrio
bielu, misiak to fajne i trwale auto o osiagach, kosztach eksploatacji i wytrzymalosci Hondy civic czy tojki a jednak ma w sobie to cos
a najwazniejsze - wyroznia sie w tlumie. mialem Protona (czyli malezyjski oddzial Miśka) i powiem ci, ze po przesiadce z Esia 1.4 to po pierwsze pare zlotych w kielni z kazdych 100km ci zostanie, a po drugie - no coz - przygotuj sie na niezle przeciążenia
raczej bedziesz w czolowce startujacych spod swiatel 
Misiek mial tylko jedna wade
chocbym nie wiem jak sie staral byc grzecznym na drodze to jedno pogardliwe spojrzenia golfiarza, calibro-maniaka czy skodziarza tdi wieczorna porą i co swiatla to sprint z kims
nacialem sie tylko raz na Puga bez odznaczen - z wielkim uśmiechem wlasciciela skillował mnie
ps. moje protonisko mialo silnik 1.5 12V schipowany na ponad 100ps
lanosy wysiadaly w przedbiegach - do 7tys rpm szedl jak burza, dalej do 8 tys rpm nieco slabiej 
Misiek mial tylko jedna wade
ps. moje protonisko mialo silnik 1.5 12V schipowany na ponad 100ps
-
deathrider_85
-
bielu