Ford Escort Team Polska

cidzej pisze: ja bym dodal jeszcze z 2-5 sekund

no nie gadaj nie jest tak źle

Gdzieś tam na www czytałem , że mój ma 12,8 od 0 - 100 ale nie pamiętam gdzie to było i nie sprawdzałem tego - szkoda wozu.Napewno młodego RS ma niżej 10 - sądząc po wbiciu w oparcie podczas przyspieszania.
Napewno jadąc 30 km/h na 3 biegu gdy wdepniemy to koła piszczą

JA SZUKAM ILE MA MóJ ALE JESZCZE SIĘ NIE DOSZUKAŁEM

półdnia

to skoro jesteśmy juz przy osiągach to moze zna ktoś wartość i przedział momentu obrotowego dla 1.4 CFI ? wiem ze silniki forda sa nisko obrotowe ale ciekaw jestem przy jakich konkretenie obrotach ten moment jest najwyższy

heh bielu. dociekliwy jesteś. mało info ale zawsze cuś
zajrzyj na:
http://www.motofakty.pl/testy_i_porowna ... 5&typ=2212

jezeli juz to proponuje ten link http://www.motofakty.pl/testy_i_porowna ... 5&typ=2213

ten z poprzedniego postu opisywal silnik na gazniku, a ten na jednopunktowym wtrysku

MARKKO pisze:półdnia

dobre

jamszoł pisze:Napewno młodego RS ma niżej 10 - sądząc po wbiciu w oparcie podczas przyspieszania.

gdzieś wyczytałem że jest to 8,2 do 100\h

mały OFF:

kazik pisze:100\h

"\h" a co to za nowa jednostka ?? zaktualizowani układ SI ??

ja już się doszukałem 12 s do 100ki

A gdzie znalazłeś ?

w gazecie motoryzacyjnej o foczce

1.4 CFI to w moim przypadku po przekroczeniu 4000 orotow zbiera sie o wiele zwawiej ale do setki potrzebuje te 15 sekund na prostej i to przy ostrym mluceniu

Odchudzał ktoś w 1,4 koło zamachowe i czy to cosik polepsza?