Swap 1.4i mono na 1.6i mono

Dział tuningowy

Moderator: Moderatorzy

adrianolkusz

Post autor: adrianolkusz »

hehhhh... pewnie jak zajeżdżę ten silnik to następnym razem kupię 16V z końca lat '90... już wtedy z przekładką elektryki. O ile buda nie zgnije wcześniej ;)
Awatar użytkownika
robertford
Posty: 1894
Rejestracja: 31 mar 2004, 16:52
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: robertford »

Gratulacje podjęcia się samodzielnie takiej operacji.
:) ( Ford Escort 1.3i CLX - 1996 ) :)
kolorek morski perełka

------------------------------------------
Jest FORD FOCUS 1.6 - 2002 - LIFT
Awatar użytkownika
orion
Posty: 3764
Rejestracja: 13 sty 2006, 09:58
Lokalizacja: mazowieckie

Post autor: orion »

adrianolkusz pisze:A są firmy które zajmują się montażem używanych silników i dają gwarancję na piśmie.
tylko że mają takie ceny że cała operacja się nie opłaca. Ja bym chciał tanio i dobrze, a to przeważnie się wyklucza ;)
adrianolkusz

Post autor: adrianolkusz »

Chciałbym jutro zrobić reset kompa ale po wymianie filtra powietrza. Tylko teraz pytanie. Czy mam kupić dalej taki jak do tej pory czyli do 1.4i czy jednak do 1.6 gaźnikowca bo jednak to większa pojemność a w chwili obecnej autko więcej pali (Pewnie filtr od 1.4 powoduje podawanie bogatszej mieszanki) BTW. Czy filtr powietrza od 1.6 gaźnik ma taki sam obwód co 1.4i :?: Obudowy filtrów niby te same
Awatar użytkownika
cidzej
Posty: 11793
Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
Pojemność: 1400
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Cabrio

Post autor: cidzej »

filtr do 1.4 kup. jezeli juz cos to mieszanka by byla za uboga w powietrze i by mulilo auto.


poza tym przejzyj jeszcze wezyki podcisnieniowe no i (z teog co pamietam) to miales problem z sonda wiec stad moze byc wieksze spalanie
adrianolkusz

Post autor: adrianolkusz »

No auto mi muli i to strasznie jak depne do podłogi
Awatar użytkownika
cidzej
Posty: 11793
Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
Pojemność: 1400
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Cabrio

Post autor: cidzej »

mulenie muleniu nie równe .... wyjmij filtr wogole, przejedz sie kawalek i zobacz czy bedzie jakas roznica
adrianolkusz

Post autor: adrianolkusz »

Pierwsze liczenie zuzycia gazu w moim autko po SWAP'ie... Trasa Olkusz - Szydłowiec (około 190km w jedną stronę) i trochę jazdy po wiochach i miastach... 10l/100km gazu. Dodam że na trasie dosyć agresywnie używałem gazu... Pewnie przy spokojniejszej jeździe zszedłby do 9l/100km...
Awatar użytkownika
cidzej
Posty: 11793
Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
Pojemność: 1400
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Cabrio

Post autor: cidzej »

no to chyba tragedii nie ma :)
adrianolkusz

Post autor: adrianolkusz »

nie ma :) jestem zadowolony... w końcu to 1.6 nie 1.4
Poprzedni silnik palił mi w granicach 9 na 100km więc ok. Jeszcze będę miał okazję dokładnie określić ile pali na trasie a ile w mieście... tylko że mierzenie w mieście przy zakorkowanych ulicach chyba nie ma sensu...
Awatar użytkownika
Yagr
Posty: 14669
Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
Lokalizacja: Kraków
Pojemność: 1598
Rocznik: 2007
Generacja: MK2
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Yagr »

no to ci Adrian gratuluję sukcesu ;) Mój pali tak samo a jeszcze podam fajnego linka http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.p ... eb5b#57649
bardzo dobry artykuł który pomógł mi zrozumiec meandry regulacji ;)
Polak potrafi!!



ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi



spieprzyć!

P I W O L E C Z Y !

"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
giereq

Post autor: giereq »

ciekaw jestem czy do mojego grzechotnika dało by radę taki silniczek włozyc, z tego co widzę masz dokładnie taki sam wtrysk i wszystko jest dokoła tak samo poukładane a myślę ze na takim silniczku to fajnie by się jeździło ;) ciekaw jestem też co z dowodem rejestracyjnym i ubezpieczeniem...
Awatar użytkownika
Yagr
Posty: 14669
Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
Lokalizacja: Kraków
Pojemność: 1598
Rocznik: 2007
Generacja: MK2
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Yagr »

U Adriana nie ma problemu z papierami bo zewnętrznie 1,4 i 1,6 są niemal identyczne ;)
Polak potrafi!!



ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi



spieprzyć!

P I W O L E C Z Y !

"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
Awatar użytkownika
orion
Posty: 3764
Rejestracja: 13 sty 2006, 09:58
Lokalizacja: mazowieckie

Post autor: orion »

ciekawe ile koni ma taki 1,6 na mono wtrysku :?:
i jeszcze jedno czy mój 1,3 ma taki sam komputer co 1,4?
ORION i RS2000 dały mi mnóstwo radości, niestety nie miałem już do nich cierpliwości...
giereq

Post autor: giereq »

komputer powinien byc ten sam wtrysk ma takie same czujniki wiec to nie problem, zastanawiam sie jak jest ze sprzeglem i z pompka paliwa bo sprzeglo 1.3 ma chyba srednice 190mm a 1.6 bodajze 220mm moze ktos sie orientuje jak to jest?

http://allegro.pl/item268423491_silnik_ ... ys_km.html - interesuje mnie coś takiego, mój 1.3i chyba już ledwo zipie więc pora na zmianę, orientujecie sie może ile za swapa moze mechanik wziąśc ? bo ja nie mam warunków do takiej przeróbki..
ODPOWIEDZ