Ford Escort Team Polska

osan pisze:Wczoraj kupilem olej syntetyk MOTORCRAFT 5w-30

Teraz dopiero zauważyłem,że w powyższym zestawieniu takiego nie ma

SlaVkoEg pisze:Zszedlem dzis do piwnicy i przez przypadek natknalem sie na butelke po oleju, ktory wlalem do swojego Escorta. Jest to olej ELF SPORTI SRI 15W40. Wczesniej tez byl on wlany i chcialbym zapytac czy jest to dobry olej do mojego silnika. Samochod ma przejechane cos okolo 185 000 km. Ten olej jest dobry czy nastepnym razem wlac jakis inny??

SlaVkoEg jest to olej mineralny i z takiego oleju sie nie przechodzi juz na inne klasy np polsyntetyk czy syntetyk. Co do Elfa-jest to bardzo dobry olej- tak jak ford zaleca Motorcrafta tak Renault zaleca Elf-a

darcun4 pisze:wg API SG/CD

ale w moim rozumieniu to jest minimalna klasa jakości. Tzn można lać np. API SJ/CG. Tak, czy się mylę?

czyli najlepszy jest do benzyny SZ???

Dzieki jamszoł za wykład... ja zapytam w takim razie inaczej - czy zalecenie producenta o danej jakości wg amerykańskiej klasy API oznacza że nie należy lać oleju o klasie
a. jakościowo niższej czy też
b. i jakościowo niższej i jakościowo wyższej.
Logiczne to że "nie lać gorszego od API SG/CD ale lepszy można!"
MARKKO, jak taki znajdziesz to lej w ciemno

Ja tam zalałem Lotosa 5W40

Jamszoł ale w sytuacji którą przedstawiłeś jest pewien haczyk, tzn jeśli zastosujesz to do nowego silnika (wlejesz gorszy olej) i nie daj boże szlag ci silnik trafi (nawet bez związku z olejem) to możesz zostać z nieuznaną reklamacją. Były już takie przypadki w naszym kraju!
ale my jeździmy essami

moj Ess ma przebieg prawie 180 tys i chce go zalac polsyntetykiem - zastanawiam sie nad Castrolem http://moto.allegro.pl/item184140971_ol ... 0_5l_.html badz Fordowskim olejem http://moto.allegro.pl/item184599871__s ... hurt_.html - ktory wybrac

wiec jamszoł co proponujesz? zaznacze ze za okolo tydzien silnik przejdzie wymiane uszczelek wszelakich oraz niezbedny szlif mimo wszystko czas juz na mineral ?

wlasnie chcialem 10w 40 sobie zafundowac (Castrol badz FORD), ale teraz juz nie wiem... trzymac sie polsyntetyka?

Witam.

Przyszło mi zmienić olej i filtr i tak czytam co piszecie i każdy inaczej

Mam dwa pytania:

1) Co oznacza np 15W/40, pierwsza wartość to gęstość ??

2) Essi 1992 mkV 1,4 + LPG przebieg 150 k albo 250k Dokładnie nie wiem bo chyba licznik się przekręca. Sprowadzony z Niemiec, pierwszy właściciel w Hiszpanii. U mnie od chyba ponad połowy swojego wieku. Przez te lata u mnie nie był specjalnie używany. Kilkaset km na miesiąc maks.

Olej jest strasznie ciemny. Ostatnio jakiś dolałem bo trochę go ubyło.

***

Jaki zatem polecacie olej do tego rocznika ?? Jak obecny olej jest bardzo ciemny to może znaczyć, że silnik jest zawalony ?? Chce spuścić cały i wymienić ale nie wiem na jaki.

mysle ze mozesz go zalac mineralem (15W/40) i bedzie ok bo raczej przebieg jest blizszy 250 niz 150 tys km...
15 - lepkosc na zimno, 40 - w normalnej temperaturze

w książce zalecają od 10W30 do 20W50. Ja wlałem 15W40 + moto doktor i wygląda, że wszystko dobrze działa.
Pozdr.

No a ja właśnie sprawdziłem opisy mojego ś.p. dziadka [mechanik] na silniku i wymiany były przy ok. 64 000 i z tego co wiem to on miał właśnie mały przebieg i silnik ma w całkiem dobrym stanie jak na swój rocznik.

Czy jeśli mam na LPG i gaśnie mi na zimnym silniku za równo na benzynie jak i LPG to nie powinienem kupić jakiegoś z niższą temp. lepkości na zimno ?? Np 5W czy 10W ??

Ojciec coś wspominał o Lotosie ale ja chyba podziękuję za to po przeczytaniu opinii. Myślę, że Mobil albo Castrol. Poza tym, z tego co widziałem są jakieś oleje pod silniki na gaz, ma to jakieś znaczenie czy wleje taki czy zwykły na benzynę ??

ja tam bym nalał pólsyntetyk http://moto.allegro.pl/item274869695_ol ... ej_5l.html na poczatek - nie powinien zaszkodzić a silnikowi będzie lżej, szczególnie w zimie dopiero jak stwierdzisz, że nienormatywnie ubywa (ubytek jest wiekszy niz 1L/5000km) to stopniowo zmieniaj na 15W/40 minerał Castrola