Ford Escort Team Polska

Ja tez wiliczyłem że pali jakieś 13.5 litra po mieście ale mam nadzieje że uda się ustawić żeby było jakieś 11 litrów. Dzięki za wszystkie odpowiedzi szczególnie te nie związane z pytaniem.

Sekwencja (tomasetto) wynik-> 9,7 litra/100 km -głównie trasa (około 90%)

mój też w granicach 11-12l/100 w mieście na krótkich odległościach ,na trasie ok 10 l

W mieście ok 12 litrów a na trasie przy jeździe 100-110km/h 8-8.5litra ale to też zależy gdzie się tankuje bo jak na nierenomowanych stacjach to i zużycie gazu większe.

mój pali tyle ile wleje
a ta k poważnie to ok 10 na sto kilców

Przy ostrej jeździe ( napraaaawde ostrej) 10 - 11

mój niestety tak samo jak kolegi wyżej chociaż po wymianie krokowca i naprawieniu czujnika połozenia przepustnicy pali mniej... ale jest takim mułem że na przy 60 km/h na czwartym biegu prawie nie przyśpiesza.... wyślizgane jest sprzęgło a na gazie jest to praktycznie nie odczuwalne tylko przełączę na benzynę odrazu słychać uślizg tarcz co świadczy o dużo większej mocy... co gorsze to jest praktycznie nie do poprawienia ten typ tak ma nie polecam tego silnika on sie nadaje co najwyzej do fiesty pozatym brzmi wprost obrzydliwie i doprowadza mnie do pasji szewskiej na wyższych obrotach taka sama porażka jak silnik 1.4i w golfie 3 też 60 km(44kw) i kazdy nażeka ze to bagno (chociaż na plus tego vw bo trwałość jest wieksza niz w tym mojim szajstwie)

To wszystko zbyt dużo. A cena gazu ma znacząco iść w górę. Nie wiemczy będzie się opłacało.

A ja nie narzekam na mojego 1.4i, nie miałem z nim jeszcze żadnych poważniejszych problemów. Przyśpieszanie ...?? nie ma cudów w końcu to 1.4i a nie RS. Co do brzmienia to się zgodzę że nie jest zbyt imponujące... 10 l przy mojej jeździe jest jeszcze do zaakceptowania, (przy obecnej cenie gazu 2zł / l). Instalka LPG była niedawno zakładana – firmy ZAVOLI

giereq pisze:ale jest takim mułem że na przy 60 km/h na czwartym biegu prawie nie przyśpiesza....

to juz masz koniec silnika u mnie tak źle nie jest a gdyby mój tyle palił to bym nowego silnika szukał

ja wiem czy taki koniec równiutkie 230 tys przebiegu na benzynie chodzi świetnie i naprawdę zbiera się bardzo fajnie jak na 1.3 na gazie też pracuje bardzo równiutko ale muł jest niemiłosierny szczerze wątpię w sens instalowania gazu w silnikach mniejszych od 1.6 w autach klasy C, bo auta są dodatkowo dociążane kolejne pieniądze włożone w instalke+ przeglądy + awarie nie wspominając już o szybszym zużyciu silnika... zresztą smutna prawda jest taka że gaz ma sporo podrożeć ale jak to będzie pożyjemy zobaczymy

czy warto instalować ?? policzmy 8l Pb95 za ok 4zł/l lub 10l LPG za ok 2zł/l na 100km.... instalka powinna się zwrócić po około 10 tyś km. I tylko o tym sie myśli instalujac gaz a nie o tym czy będzie wolniejszy o 5km/h. U mnie lepiej jedzie na gazie niż na paliwie, mniej szarpie a osiągi są porównywalne..

a u mnie niestety mega muł i gazownicy mówią ze te silniki tak mają a tak szczerze mówiąc ja zazwyczaj jeżdżę wolno więc 5 km szybciej nie robi mi różnicy i tak na trasie nie przekraczam 110 w porywach ale jak jest jakaś górka to masakra.... a najgorsze są starty pod górkę albo jakieś włączanie się do ruchu z 4 osobami na pokładzie, ale w domu jest też drugi escort 1.6 16v i akurat w nim nie odczuwam różnicy między gazem i benzyną i co fajne jest dosyć ekonomiczny koszta niewiele wyższe a frajda z jazdy nieporównywalna... i nie mam lęku że mi sie zamuli na środku skrzyżowania

I tu się nie zgodzę. Gaz tylko do zapalniczki.

Przecież LPG jest 100 razy lepszy od Pb95 , ma w końcu 105 oktanów a nie 95 . Coś mi się wydaje ze trafiłem na wyjątkowy egzemplarz bo u mnie nic nie muli, do 140k/h rozpędza się dobrze dalej to już kwestia powietrza obciążenia , paliwa i drogi .Na początku rzeczywiście trochę mulił i gasł ale wyczyściłem czujnik przepływu powietrza i od tej pory jest ok. 1.3 i 1.4 różnią się tylko kilkoma kucami, więc jak muli to raczej problem z silnikiem a nie z jego konstrkcją.