Ford Escort Team Polska

jeśli masz mk 5 to jak najbardziej pasują te łączniki

Nie wiem jakie są u Ciebie ceny ale można zawsze poszukać jakiegoś sklepu. Ja za łącznik + guma stabilizatora dałem 19zł... alle...drogo... gość po prostu na Tobie zarobi... Czasami warto się wysilić i poszukac w okolicy dobrego sklepu z częściami do zachodniaków...

ja dałem na allegro z przesylka 50 zl za dwa, kupilem te lepsiejsze co mają główki metalowe a nie plastikowe (takie mialem poprzednio) i dzięki temu mają ponoć na dłużej starczyć .... zobaczymy warto te 2 zł dopłacić, a nóż widelec zrobie te 5000km na nich wiecej

Cidzej myslę że na naszych drogach to i oryginalne części niewiele wytrzymają... Oczywiście kwestia wyboru i zasobności portfela. Ja inwestuję w tańsze części bo w małopolsce są kiepskie drogi i serce się kraje jak jadąc wszystkie łączenia w samochodzie dostają po dupie przez stan dróg... Może za pare lat będzie się opłacało zamontować oryginały jak już większość dróg się poprawi..

Tez tak mysle ze nie oplaca sie kupowac orginalnych czesci na nasze drogi no ale jak kto chce a jutro wybieram sie na te szarpaki jak to Adrianolkusz doradzil i chyba mi to wszysto wyjasnie co do zrobienia mam!!! a jak ktos wie to na jaki koszt mam sie nastawic takiej operacji??? zeby czasem mna tam nie wyczepalo

Camil na każdej okręgowej stacji kontroli pojazdów jak podejedziesz i powiesz ze chcesz zeby gosc sprawdzil Ci stan zawieszenia to bez problemu to zrobi. Od tego są. Usterki mają wychodzić przed przeglądem a nie podczas... Bo wtedy to autko wycofają Ci z kanału

Wlasnie dzis bylem na stacji kontroli pojazdow i znalezli mi jedna usterke ze mam do wymiany jedna tuleje na wahaczu i geometrie do ustawienia i powiedzieli mi za to wszystko 130zl z czesciami ze wymienia i ustawia geometrie i niewiem czy to jest duzo za ta robote? czy mam szukac innego mechanika? A wlasnie kontrola zawieszenia jest byla FREE

Za samą geometrię płaciłem m-c temu 50,00.
Myślę, że jeżeli masz warunki i smykałkę , to możesz się bawić z tym sam.Na parkingu lub pod blokiem, to lepiej odpuść i odżałuj te 130zł.

cena rozsądna nie zastanawiaj się, jedni więcej kasuja za wyciągnięcie alternatora

No chyba tez tak mysle ze dam to do zrobienia i bede mial juz spokoj:) a chcialem wszystko wymieniac bo niewiedzialem co jest a tu tylko jedna mala pierdolka to teraz zaoszczedze na elektryka bo cos mi ladowanie chyba siada bo aku mi tylko wytrzymuje 20 min jazdy i pada:/

Sprawdź połączenie alternato t - akumulator.
130 zł za towar + wymiana + ustawienie geometri to niska cena .
Acha u mnie na diagnostyce na szarpakach nie znaleziono luzu na gumach drążka stabilizatora ani na łącznikach.To musisz sobie sprawdzić sam - najlepiej odciążając trochę koło - czyli unosząc do góry samochód - nie za wysoko.Jak już uniesiesz to złap za łącznik i go sprawdź a drążek stabilizacyjny sprawdzisz łyżką do opon ale też na odciążonym stabilizatorze - wahaczu.

CamiL pisze:ladowanie chyba siada bo aku mi tylko wytrzymuje 20 min jazdy i pada:/

regulator napięcia może poszedł jeśli masz boscha to 30zeta pomierz sobie ładowanie multimetrem

nie dyskutujcie o ladowaniu w temacie dotyczacym zawieszenia

OK spoko poprawimy sie ale ladowanie juz mam a co do zawieszenia to wymienili mi laczniki stabilizatora ,gumy na stabilizatorze , tuleje na wahaczu i ustawili mi geometrie i zaplacilem 350zl a co najgorsze to te bice co mialem przy ruszaniu to dalej mam i teraz to juz nie mam pojecia co to moze byc bo co bylo zle w zawieszeniu to mi wymienili a bicie dalej jest:/ a przez przeglub moze to tez byc spowodowane bo wiem ze tez mam do wymiany??

CamiL pisze:a przez przeglub moze to tez byc spowodowane bo wiem ze tez mam do wymiany??

może to być przyczyną bicia przy ruszaniu - powodem tego bicia może być również luz na poduchach pod silnikiem i skrzynią biegów - warto to sprawdzić.