Ford Escort Team Polska

ktoś ci podeśle na priw bo śą w książce wkł

Nio zgadza się tu nie wolno

emceha pisze:Mnie już uki84 nic w escorcie nie zdziwi

no bez przesady, nie jest tak zle jak nikt nigdy nie grzebal, to takie dziwadla nie wystepuja, pada najwyzej jedno,ale nie jedno przez drugie I wtedy latwo naprawic

maly offtop:

piętą achilesową Escortów jest elektryka i nie da się tego ukryć. niestety w kraju, w którym 90% mechaników to domorosłe "majstry" co drutem naprawiają bezpiecznik a palcem sprawdzają prąd w gniazdku, a oprócz tego są nierobami, cfaniakami, naciągaczami, to te samochody po kliku wizytach u takich szpeców nie mają prawa dobrze jeździć, a może i nawet wogóle jeździć. mówie to bo sam na swojej skórze odczułem i nadal odczuwam skutki tych wszystkich obejść, kominacji, robienia na sztuke, na plaster, na taśmę klejącą, na oko ...

cidzej pisze:maly offtop

oby ostatni

Panowie czytając wasze posty nie sposób się nie wypowiedzieć... Ta non stop działająca wycieraczka mnie dziwi... a brak świateł pozycyjnych i podświetlania deski to na 99% przełącznik zespolony... Ja tak miałem. I tutaj jedno moje spostrzeżenie, nie trzeba od razu wykręcać całego przełącznika. Wystarczy na początek wyjąć zaślepkę od lewej manetki, tej od świateł, i tam przeczyścić te dwie mosiężne blaszki. One śniedzieją i przypalają się co powoduje brak świateł. Dopóki sam się o tym nie przekonałem to impreza naprawy przełącznika kosztowała mnie 50zł. Po prostu gość który mi go zreanimował zrobił to w 15 minut. A jeśli chodzi o schematy instalacji to są różnice bo każdy silnik o róznej pojemności w escortach jest obsługiwany przez takie lub inne czujniki. Różnią się też skrzynki bezpieczników i przekaźniki w nich zamontowane.

nei chce się wdawać z Toba w zbytnią polemikę, ale

1. skrzynki bezpiecznikowe są takie same - różnią się rozkładem przekaźników
2. przekaźniki są z reguły takie same tylko w zależności od wyposażenia jest ich wiecej lub mniej
3. w co najmniej 50% przypadków brak świateł jest spowodowany przepaleniem/przetarciem/ukruszeniem przewodów idących do tych "blaszek", które opisałeś, które neistety trzeba wymienić. roboty jest troszkę więcej, ale śmiało da się to wykonać w domowych warunkach

tylko trzeba sie teraz zastanowic, czy oplaca sie naprawiac, gdy nowy przelacznik z gwarancja dostepny jest na allegro czasem za nawet 140zl... Ale oczywiscie dla szukajacych oszczednosci,to jak najbardziej oplacalna sprawa zeby przelacznik naprawic samemu

Potwierdzam tez ze skrzynki sa takie same,ale tylko w 1% sie roznia. A co do przekaznikow, to w jednych jest wiecej, w innych mniej, w innych zamiast przekaznikow sa zwory, ale tez sa rozne przekazniki w tych samych miejscach (np rozni sie przekaznik od przednich wycieraczek,bo jest z regulacja predkosci i bez). Wszystko zalezy od wersji silnikowej i od wersji wyposazenia.

Witam Mam takie objawy:
brak bzyczka przy otwartych drzwiach
brak swiatel z tylu
brak postojowych z przodu
brak podswietlania deski

czy to będzie wina przełącznika zespolonego ?

Tak

jesli wszzystko inne działa, bezpieczniki są całe i ich nie pali to na mur beton to jest zespolony...u mnie było podobnie ale delikatniej...działało wszystko oprócz postojówek

Muminek pisze:Witam Mam takie objawy:
brak bzyczka przy otwartych drzwiach
brak swiatel z tylu
brak postojowych z przodu
brak podswietlania deski

czy to będzie wina przełącznika zespolonego ?

Może yć ale nie musi. Może to być pierdoła w postaci walniętego bezpiecznika Posprawdzaj, u mnie to był chyba drugi od prawej w dolnym rzędzie.

emceha, przeciez napisałem ze jesli bezpieczniki całe to nic innego nie zostaje jak tylko zespolony