Ford Escort Team Polska

WItam

Łożysko wymienione nieprzypuszczalem że to takie proste Dziękuje wszystkim za pomoc.

sorki za odkopanie, ale potrzebuję pomocy, wymieniałem z tyłu kompletne tylne hamulce, bębny i łożyska. Niestety nie mogę dokręcić tej nakrętki tak, aby bęben nie miał luzów "bocznych". Bębny nówki, łożyska nówki skf, nakrętki nówki i nic, no chyba, że tak powinno być?

conrado86, dobrze że odkopałeś a nie założyłeś nowy temat
co do luzów, ja wymieniałem ale nic takiego nie zauważyłem u siebie, żadnych luzów

kupiec, a co mogłem zrobić źle? Nic mi do głowy nie przychodzi to proste jak budowa cepa jest przecież, miałem klucz 220Nm i też był luz po dokręceniu

Dziwna sytuacja że nawet po mocnym dokręceniu jest luz
Po za tym łożysk stożkowych nie dokręca się ile masz siły albo ile ma klucz dynamometryczny.

tyle to wiem, ale jak bym nie przykręcał to zawsze ten luz jest i to z obu stron, może bęben jakiś trefny i trzeba gdzieś podkładkę podłożyć?

conrado86, wymieniłes dwa bębny tak? W obu jest ten luz czy tylko jednym? Jeżeli w jednym to ja bym przełożył je i zobaczył czy będzie tak samo, jeżeli tak samo to wina bębna a jeżeli nie to... nie wiem

oba bębny były wymienione i na obu jest taki sam luz;/

A próbowałeś stare spowrotem założyć ? Ciekawe czy na nich będzie luz.
Bębny "nowe" używane czy nowe ze sklepu ?

Możliwe , że łożyska nie te co powinny być ?
Chyba u WieSia coś się działo z tego powodu
Podkładka między łożyskiem a nakrętką jest ?

conrado86, wg producentów jest różnica w bębnach pod ABS i bez ABS-u - ja tego nie sprawdzałem ale może własnie u ciebie wypłynęła róznica w tych bębnach?

ehh sprawa wyjaśniona, bębny nówki z intercarsu firmy ABE, między wbitymi bieżniami jest za mały odstęp i jakiekolwiek dokręcanie powoduje, że łożyska "stykają się ze sobą a nie na stożkach i stąd ten luz. Zmierzyłem, że brakuje 1-1.2mm (w porównaniu ze starymi) i chyba powinienem podłożyć pierścien/pierścionki w sumie tej grubości, teraz pytanie, skąd go wziąć? 50mm/42mm/1.2mm

conrado86 pisze:1.2mm

Jak będzie 1,3 mm też się nic nie stanie byle nie mniej
Jedź tam gdzie mają łożyska - powinni mieć pierścienie dystansowe

Podłóż pierścień od strony łożyska wewnętrznego

a czemu od wewnętrznego?