Ford Escort Team Polska

w koncu sie zabralismy za dziada - po dlugim i męczącym procesie tentegowania w głowie wyszlo, ze cos sie dzieje na drodze kostka stacyki (juz za kostka !!! sprawdzone !!!) skrzynka bezpieczników złącze na grodzi. mlody dostal nowy kabelek kostka stacyjki kabel do automatu (juz za kostka na grodzi) i testuje - narazie ponoc kreci jak dziki (narazie testowo zrobione okolo 50 odpalen i ani razu nie bylo zonka).

jedyne co zauwazyl "innego" to wczesniej jak zablokowal sie alarm to immo migalo i rozrusznik cisza - teraz immo miga ale rozrusznik kreci .... oczywiscie nie zapala :]
nie chec mi sie badac czy mlody ma zwidy czy rzeczywiscie ten kablej oryginalny idzie przez skrzynke poprzez jakis przekaznik z immo

nie musisz badac, bo Ci powiem, tak idzie gdzies dziwna droga, bo to immobilizer decydowal czy rozrusznikiem krecic czy nie, teraz zrobiles tak jak w autach bez immobilizera, dlatego jak swieci sie kontrolka (miga) immo, to i tak nie odpalisz auta, a przy okazji gdy miga to poczekaj z minute i odczytaj kod jaki wyswietla immobilizer. ja mam tez bezposrednio z stacyjki w cabrio i nic zlego przez to sie nie dzieje.

a do czego ten kod ?

skoro Ci miga przy zegarku i nie odpala w tym momencie, to znaczy ze masz jakis problem i wlasnie po okolo minucie takiego migania zacznie wyrzucac z czym jest problem. Z pewmoscia dasz sobie rade z odczytaniem tego kodu, zwlaszcza ze wyswietla go wiele razy.

a na co mi to wiedziec ??

skoro tak,to nie wazne, tyle ze kiedys moze nadejsc taka chwila ze nie odpalisz,ale co mi tam do tego sobie popchasz

ale on tylko miga jak autoalarm sie ponownie uzbroi (30 sekund od zgaszenia silnika), tak normalnie zawsze zapala ... poza tym to nie moje auto